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2018年8月28日,廣汽日野汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)廣汽日野)與G7在廣州舉辦戰略合作簽約儀式,達成戰略合作關(guān)系。廣汽日野所生產(chǎn)的700臻值系危運版牽引車(chē)將裝配G7 EMS (Engine Management System)---發(fā)動(dòng)機管理系統,實(shí)現車(chē)輛的智能化燃油成本管理,并基于G7物聯(lián)網(wǎng)大數據對發(fā)動(dòng)機設計進(jìn)行優(yōu)化升級,為中國物流企業(yè)提供更具成本競爭力的商用車(chē)及服務(wù)。
2018年8月28日,廣汽日野集合三方力量,歷時(shí)3年零8個(gè)月精心打造的廣汽日野700臻值系危運版牽引車(chē)于廣東發(fā)布上市。作為廣汽日野700臻值系陣容擴大后的首位成員,廣汽日野700臻值系危運版牽引車(chē)是廣汽日野打開(kāi)危運市場(chǎng)、完善產(chǎn)品系的重要產(chǎn)品。廣汽日野汽車(chē)有限公司總經(jīng)理鈴木敏也表示:“危運車(chē)因其運輸貨物的特殊性,對車(chē)輛品質(zhì)和安全性有較高的要求,而700臻值系危運版牽引車(chē)就是一款符合客戶(hù)需求的最佳產(chǎn)品,我堅信這輛車(chē)能讓每一位用戶(hù)滿(mǎn)意”。
廣汽日野是國內為數不多的合資重卡,也是國內合資重卡里面銷(xiāo)量和口碑最好的一個(gè)。車(chē)好,當然價(jià)格也不低,介于國產(chǎn)車(chē)和歐系進(jìn)口車(chē)之間的定價(jià)還是嚇跑了不少卡友,畢竟主流的國產(chǎn)牽引車(chē)售價(jià)都是30-35萬(wàn)元之間。今天小編帶給眾為卡友一個(gè)好消息:“廣汽日野700臻值危運版上市了,相對于700車(chē)型價(jià)格下降了10萬(wàn)元左右,700臻值危運版售價(jià)在40 68萬(wàn)元-41 88萬(wàn)元之間!”。接下來(lái)就讓小編給各位卡友們說(shuō)說(shuō)這位“混血兒”到底究竟如何博得卡友歡心。
2018年上半年,商用車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷了快速增長(cháng),2018年6月---2018年7月份銷(xiāo)量稍有回落,而隨著(zhù)歷年銷(xiāo)量旺點(diǎn)“金九銀十”的到來(lái),各家車(chē)企也是鉚足了勁,爭坐“第一把交椅”。在眾多車(chē)企中,廣汽日野為搶灘“金九銀十”做了充足的準備,新車(chē)型---廣汽日野700臻值系危運版即將在2018年8月底上市。
提起楊先鋒,熟悉他的人首先想到的就是“卡車(chē)迷”。從18歲開(kāi)卡車(chē)以來(lái),每每在路上見(jiàn)到新車(chē)型時(shí),他便會(huì )上前去問(wèn)車(chē)輛的配置和性能,如果與對方聊得來(lái),他還會(huì )坐上駕駛室親自開(kāi)一開(kāi)。此外,他對卡車(chē)企業(yè)也是格外關(guān)注,并將此舉稱(chēng)之為:“要知其然,也要知其所以然?!痹跅钕蠕h關(guān)注的眾多卡車(chē)與卡車(chē)企業(yè)當中,廣汽日野絕對是排在前幾位的。
卡車(chē)網(wǎng)記者對朱波的采訪(fǎng)是在河南沁陽(yáng)廣汽日野經(jīng)銷(xiāo)商的辦公室進(jìn)行的。初次蒙面,這位戴著(zhù)黑框眼鏡的斯文“老司機”略顯靦腆,但是一提到廣汽日野700臻值系,朱波立馬變得活躍起來(lái),神采飛揚、條理清晰的講述著(zhù)他心目中“不一樣”的廣汽日野700臻值系到底“不一樣在哪里”。
一個(gè)外表看起來(lái)并不強悍的女人,能夠在以男性為主導的卡車(chē)運輸行業(yè)中工作二十年并在做卡車(chē)司機之余創(chuàng )辦了電子廠(chǎng),迎來(lái)了事業(yè)上的“小高峰”,這與小芳堅強、有拼勁兒、積極樂(lè )觀(guān)是分不開(kāi)的。在講到自己的事業(yè)時(shí),小芳如數家珍,而廣汽日野700臻值系是她最看好的“利器”;在講到自己的生活時(shí),她直言總能遇到很多溫暖的事,自己是個(gè)幸福的人。
“廣州番禺往返中山坦洲,總運營(yíng)里程220公里;限速不超過(guò)80km h;4個(gè)小時(shí)之內返回終點(diǎn);最低油耗百公里20 12L,平均油耗百公里23 46升,所有選手的平均油耗相對初賽提升了9 9%?!边@是廣汽日野舉辦的“英雄油你締造—TS 之第一屆廣汽日野好司機大賽”總決賽為我們呈現的數據。透過(guò)數據,廣汽日野詮釋出了更多關(guān)于“英雄”的內涵。
在這個(gè)火熱的夏天,世界杯為廣大球迷帶來(lái)了更多的激情,也讓偽球迷們有了更多的“談資”,而隨著(zhù)世界杯“戰線(xiàn)”的拉長(cháng)以及梅西C羅的相繼出局,它的熱度正在慢慢降低。我們將視線(xiàn)從遙遠的俄羅斯拉回廣州,一場(chǎng)同樣將“戰線(xiàn)”拉的很長(cháng)并且多名精英選手被淘汰的賽事卻得到了更多的關(guān)注與重視。這場(chǎng)賽事便是2018年7月2日廣汽日野在廣州舉辦的第一屆好司機大賽全國總決賽。參賽選手為18位來(lái)自全國各地的“老司機”。他們經(jīng)過(guò)了近兩個(gè)月初賽的角逐,從36家公司的210名選手中脫穎而出,進(jìn)入總決賽。
2018年6月14日, 2018世界杯首戰俄羅斯以5:0大敗沙特阿拉伯。有意思的是,俄羅斯隊每進(jìn)一球,俄羅斯總統普京都會(huì )攤開(kāi)雙手目視沙特領(lǐng)導人,好像在說(shuō):“不好意思,我們集齊了天時(shí)地利人和,想不贏(yíng)都難?!比欢?,對于記者第二天即將開(kāi)始的廣汽日野節油大賽跟車(chē)體驗,也可以說(shuō)是“天時(shí)地利人和”
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