3月3日至3月13日，2009年全國兩會(huì )在北京召開(kāi)。13日上午，兩會(huì )也完滿(mǎn)落下帷幕，與會(huì )的汽車(chē)界代表在兩會(huì )期間的提案和觀(guān)點(diǎn)吸引著(zhù)眾人的目光。在國內經(jīng)濟發(fā)展趨緩、金融危機以及4萬(wàn)億新政的影響下，如何振興汽車(chē)行業(yè)，抓住機遇促發(fā)展成為汽車(chē)界兩會(huì )代表關(guān)注的焦點(diǎn)，而不僅僅局限于小排量汽車(chē)，轉而關(guān)注汽車(chē)行業(yè)全局，汽車(chē)的未來(lái)與發(fā)展。
新能源汽車(chē)、自主品牌、兼并重合已成為此次兩會(huì )汽車(chē)界密切關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車(chē)下鄉政策讓汽車(chē)企業(yè)抓住機遇，紛紛推出適合市場(chǎng)的應對措施，福田、江淮開(kāi)始大運作；江鈴皮卡成為汽車(chē)下鄉的有力競爭者，農村呼聲高；江淮與奇瑞的重組眾說(shuō)紛紜，雖說(shuō)左延安作出回應，可想得知它們命運，還得繼續關(guān)注與等待；重汽2月銷(xiāo)售大增，也讓馬純濟對4萬(wàn)億投資拉動(dòng)重卡市場(chǎng)充滿(mǎn)著(zhù)信心。
兩會(huì )汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受關(guān)注 代表把握全局謀發(fā)展
【兩會(huì )聚焦】堅持科學(xué)發(fā)展 提升企業(yè)素質(zhì)振興民族重卡產(chǎn)業(yè)
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【兩會(huì )聚焦】左延安：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān) 加速江淮汽車(chē)結構轉型...
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汽車(chē)下鄉成熱議 皮卡車(chē)異?；鸨?/strong>
【兩會(huì )聚焦】福田是汽車(chē)下鄉最大的受益者
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【兩會(huì )聚焦】?jì)蓵?huì )關(guān)注“汽車(chē)下鄉”江鈴皮卡值得期待
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【兩會(huì )聚焦】汽車(chē)下鄉微客、輕卡公司受益較大
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【兩會(huì )聚焦】王鳳英：“汽車(chē)下鄉”重點(diǎn)推廣皮卡車(chē)
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江淮奇瑞重組需等待 4萬(wàn)億投資拉動(dòng)顯成效
左延安回應奇瑞江淮重組 不贊成徹底整合
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【兩會(huì )聚焦】4萬(wàn)億投資拉動(dòng)重卡市場(chǎng)消費
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【兩會(huì )聚焦】馬純濟：不斷提升企業(yè)創(chuàng )新能力
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與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的零部件行業(yè)也在兩會(huì )期間積極提出議案，力促零部件產(chǎn)業(yè)又快又好的發(fā)展，而中國的汽車(chē)零部件目前存在諸多問(wèn)題，無(wú)法支撐中國躋身全球汽車(chē)強國之列。企業(yè)規模小、專(zhuān)利少、加工產(chǎn)品多是其主要制約因素，因此兩會(huì )代表建議政策對零部件產(chǎn)業(yè)扶持。盡管有不利因素的存在，也有好消息傳來(lái)，像玉柴、淮柴、陜西法士特在危機中抓住機遇、化危為機、自主創(chuàng )新，對市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。
【兩會(huì )聚焦】汽車(chē)零部件業(yè)也需要扶持
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【兩會(huì )聚焦】萬(wàn)向集團魯冠球代表：零部件強則汽車(chē)強
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【兩會(huì )聚焦】落實(shí)《規劃》精神 實(shí)現零部件行業(yè)又好又快發(fā)展
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【兩會(huì )聚焦】晏平代表：投資不減勁頭不減 三年再造一個(gè)玉柴
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【兩會(huì )聚焦】濰柴集團董事長(cháng)譚旭光談化危為機
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【兩會(huì )聚焦】李大開(kāi)：加強自主創(chuàng )新變被動(dòng)為主動(dòng)應對金融危機
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