最近有些汽車(chē)廠(chǎng)商忙得很，忙什么呢，答曰：汽車(chē)下鄉。對此筆者并不感到奇怪，在國家的積極倡導推行之下，汽車(chē)下鄉正如火如荼地在農村市場(chǎng)開(kāi)展著(zhù)，相關(guān)以及看上去并不相關(guān)的廠(chǎng)商把很大的精力或者賭注放在了汽車(chē)下鄉上，希望能夠借助政策的東風(fēng)開(kāi)辟新的市場(chǎng)空間。前幾天，汽車(chē)下鄉的品牌企業(yè)在山東搞了一個(gè)汽車(chē)下鄉誓師大會(huì )，充滿(mǎn)著(zhù)濃厚的火藥味兒，攻占農村市場(chǎng)的戰役已然爆發(fā)。

　　日前，財政部公布了《第一批汽車(chē)摩托車(chē)下鄉生產(chǎn)企業(yè)名單及產(chǎn)品目錄》，共有17家微型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和近400個(gè)型號產(chǎn)品入選，按照要求，這些產(chǎn)品均為6字頭的微型客車(chē)。實(shí)際上，不僅微型客車(chē)、輕型貨車(chē)、皮卡等制造商渴望下鄉淘金，還有許多非微客的微小型乘用車(chē)制造商也想搭順風(fēng)車(chē)，這從它們加快布局二三線(xiàn)城市和農村市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道，針對農村市場(chǎng)推出一系列優(yōu)惠措施等行動(dòng)就可以見(jiàn)出，所以農村市場(chǎng)是國內汽車(chē)廠(chǎng)商下一個(gè)兵家必爭之地。

　　據悉，為了搶得先機，擴大市場(chǎng)份額，國內新興的自主品牌企業(yè)眾泰汽車(chē)已經(jīng)擬定了一套針對汽車(chē)下鄉的發(fā)展規劃和營(yíng)銷(xiāo)策略，并決定在眾泰2008車(chē)型基礎上推出一款小康版本，價(jià)格低于標準版，售價(jià)僅為4.88萬(wàn)元。這是眾泰針對農村市場(chǎng)的實(shí)際情況作出的產(chǎn)品調整，如果再加上購置稅減半征收、農民購車(chē)補貼等優(yōu)惠政策，購買(mǎi)眾泰2008小康版將為農民兄弟帶來(lái)最大化的實(shí)惠。

　　但是爭議接踵而至，農村市場(chǎng)縱然需要低價(jià)格的汽車(chē)產(chǎn)品，但是盲目追求低價(jià)格是不是意味著(zhù)品質(zhì)的降低呢?答案可能心知肚明。

　　包括筆者在內，很多讀者至此也心存疑問(wèn)，即眾泰的產(chǎn)品是否包含在汽車(chē)下鄉的名單中呢?如果仔細研究一下剛才提及的那份目錄名單，我們就會(huì )發(fā)現，眾泰汽車(chē)的兩大主力車(chē)型2008和5008竟然赫然名列其中，同時(shí)也是僅有的幾個(gè)不太具有微客屬性的車(chē)型(另外還有一汽吉林的大發(fā)森雅、北汽福田的迷迪小型SUV)。另外有些車(chē)型雖然標識著(zhù)“乘用車(chē)”，但是仍然屬于客車(chē)范圍，只有眾泰是小型的城市SUV，集轎車(chē)、越野車(chē)、客車(chē)等性能于一體，具有綜合的多功能性。

　　眾泰汽車(chē)最初生產(chǎn)的2008其產(chǎn)品型號實(shí)則是6字頭，并非轎車(chē)的7字頭，可以說(shuō)是打了一個(gè)擦邊球，這是國內很多企業(yè)在起步時(shí)通常都采用的策略，比如吉利汽車(chē)就是如此，現在仍然還有其他的一些企業(yè)雖然掛著(zhù)6字頭卻生產(chǎn)7字頭的產(chǎn)品。當然，大部分的汽車(chē)企業(yè)早就由6字頭轉為7字頭，沒(méi)有轉的則忌諱談及此事，沒(méi)料想眾泰汽車(chē)卻“因禍得福”，被國家列為首批汽車(chē)下鄉的企業(yè)之一。

　　是疏漏，還是國家有意偏愛(ài)?畢竟在消費者眼中，眾泰2008、5008等產(chǎn)品應該屬于乘用車(chē)，把它列到汽車(chē)下鄉名單中顯然是對眾泰的市場(chǎng)拓展大為有利。事實(shí)上這兩款車(chē)型的型號確實(shí)是6字頭，從實(shí)用角度來(lái)講具有客車(chē)的特性，符合國家對汽車(chē)下鄉產(chǎn)品的要求。眾泰進(jìn)入汽車(chē)下鄉名單已不是問(wèn)題，但是，國內還有其他的制造商也有6字頭的產(chǎn)品，比如雙環(huán)的一些車(chē)型，卻因為種種原因沒(méi)有被納入到名單中。

　　到底是看6字頭，還是看車(chē)型的實(shí)際性質(zhì)，確實(shí)讓人摸不著(zhù)頭腦。

　　遺憾的是，現在人們對汽車(chē)下鄉大多是粗略的了解，缺乏全面深刻的認識，如果知道像眾泰這樣的產(chǎn)品也在汽車(chē)下鄉范圍之內，且采取了積極主動(dòng)的迎合市場(chǎng)措施，這將給眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)極大的促動(dòng)。在這份名單中，眾泰的確是一個(gè)異類(lèi)，這個(gè)異類(lèi)能否占盡先機，具有微型客車(chē)并不具有的優(yōu)勢，最終打開(kāi)市場(chǎng)，還不好說(shuō)。畢竟在價(jià)格上，此類(lèi)車(chē)型售價(jià)再低也比一般的微型客車(chē)要貴上不少，如果按照實(shí)用性原則，顯然微型客車(chē)仍是農民的首選，而這些打擦邊球的車(chē)型可能是所謂的“偽農民”的最?lèi)?ài)。