近日，總投資12億元的博世汽車(chē)部件(南京)有限公司新工廠(chǎng)在南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區啟動(dòng)建設，預計2013年投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)1.25億只火花塞的產(chǎn)能，成為博世集團全球最大的火花塞制造基地。

　　德國博世汽車(chē)售后市場(chǎng)亞太區總裁傅愷熙表示，新工廠(chǎng)的建成將顯著(zhù)增強博世汽車(chē)售后業(yè)務(wù)的生產(chǎn)能力，并有效整合相關(guān)產(chǎn)品線(xiàn)在華的布局。除了火花塞外，博世南京新工廠(chǎng)還將增設剎車(chē)片、檢測儀器設備兩個(gè)新產(chǎn)品線(xiàn)，2013年形成每年制造8000萬(wàn)件制動(dòng)片和25000套檢測儀器設備的產(chǎn)能。同時(shí)，新工廠(chǎng)內還將打造一個(gè)研發(fā)中心，推動(dòng)技術(shù)更新。預計新工廠(chǎng)最終將形成20億元的年銷(xiāo)售額，雇傭超過(guò)3000名員工。

　　記者了解到，其實(shí)博世售后業(yè)務(wù)在南京的發(fā)展始于1996年，博世汽車(chē)部件(南京)有限公司的前身——南京華德火花塞廠(chǎng)是博世集團的全資子公司，專(zhuān)業(yè)從事火花塞的研發(fā)和生產(chǎn)。公司的火花塞產(chǎn)品除了滿(mǎn)足國內各汽車(chē)、摩托車(chē)制造廠(chǎng)家需求之外，還通過(guò)遍及全球的博世公司銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)入了全球市場(chǎng)。新工廠(chǎng)建成后，老廠(chǎng)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)將全部轉移至新工廠(chǎng)，工廠(chǎng)舊址將成為南京幕燕風(fēng)光帶的一部分。

　　傅愷熙說(shuō)，未來(lái)10年中國將是全球最大、增速最快的汽車(chē)售后市場(chǎng)，因此博世決心扎根中國市場(chǎng)，擴大產(chǎn)能。但是原來(lái)的廠(chǎng)址已經(jīng)沒(méi)有拓展空間，因此他們抓住這輪搬遷機遇，在南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區東區擴容。新工廠(chǎng)的火花塞產(chǎn)能將是老廠(chǎng)的兩倍。

　　南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的人士介紹說(shuō)，由于有著(zhù)緊臨中國內河最大外貿港——新生圩外貿港以及中國內河最大集裝箱港——龍潭深水港的區位優(yōu)勢，近年來(lái)開(kāi)發(fā)區引進(jìn)了一批汽車(chē)零部件項目入駐，現已擁有德國采埃孚轉向泵、瑞典奧托利夫安全系統、美國邦奇自動(dòng)變速箱、韓國可隆簾子布及安全氣囊等各類(lèi)技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件項目近10家，博世汽車(chē)部件(南京)有限公司新工廠(chǎng)的落戶(hù)，將進(jìn)一步推動(dòng)開(kāi)發(fā)區高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。