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　　中汽協(xié)數據顯示，整體國內商用車(chē)稍微增長(cháng)。2014年1月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)70家企業(yè)當月汽車(chē)生產(chǎn)完成2051665輛，同比增減長(cháng)4.44%，累計生產(chǎn)總量2051665輛，同比增加4.44%；1月汽車(chē)銷(xiāo)售完成2156355輛，同比增減長(cháng)17.92%，77家商用車(chē)企業(yè)當月生產(chǎn)完成341094輛，同比增減-0.64%，累計生產(chǎn)總量341094輛，同比增減-0.64%；75家商用車(chē)企業(yè)當月銷(xiāo)量完成309509輛，同比增長(cháng)0.18%，累計銷(xiāo)售總量309509輛，同比增長(cháng)0.18%。

　　第一部分：宏觀(guān)經(jīng)濟指標促進(jìn)中國卡車(chē)市場(chǎng)走勢

　　央行近日公布的數據顯示，2014年1月社會(huì )融資規模2.58萬(wàn)億元，刷新單月規模歷史新高；1.32萬(wàn)億元的新增人民幣貸款也創(chuàng )下了近4年來(lái)的最高水平；

　　2014年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)為50.5%，雖比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，但仍位于臨界點(diǎn)以上的擴張區間，表明制造業(yè)繼續保持增長(cháng)態(tài)勢，但受“春節”臨近的影響，增速有所放緩。分企業(yè)規?？?，大型企業(yè)PMI為51.4%，比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，繼續位于臨界點(diǎn)以上的景氣區間；中型企業(yè)PMI為49.5%，比上月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，連續2個(gè)月位于臨界點(diǎn)以下；小型企業(yè)PMI為47.1%，比上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，仍位于臨界點(diǎn)以下。

　　結論：宏觀(guān)經(jīng)濟因素對一季度對市場(chǎng)影響明顯，利好因素較多，對此一季度重卡市場(chǎng)季節性依然很明確。

　　第二部分：重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售分析

　　一．1月份重卡市場(chǎng)：春節因素即為借口，重卡市場(chǎng)開(kāi)門(mén)“微”紅：

　　根據中汽協(xié)數據，2014年1月份，商用車(chē)卡車(chē)（重卡、輕卡、中卡、微卡）銷(xiāo)售264868輛，環(huán)比下降10.65%，同比增減-0.65%。其中，中卡銷(xiāo)售18682輛，環(huán)比增長(cháng)-14.96%，同比增長(cháng)-16.88%；輕卡累計銷(xiāo)售151056輛，環(huán)比增長(cháng)-5.16%，同比增長(cháng)0.56%；微卡累計銷(xiāo)售43936輛，環(huán)比增長(cháng)24.39%，同比增長(cháng)-13.69%；

　　從1月份重卡市場(chǎng)來(lái)看，同比是開(kāi)門(mén)“微紅”，本月生產(chǎn)44422輛，同比增減-12.46%，環(huán)比增長(cháng)15.66%；重卡銷(xiāo)售51194輛，環(huán)比增長(cháng)-35.96%，同比增長(cháng)19.02%；

　　分車(chē)型而言，牽引車(chē)市場(chǎng)相對市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)出現明顯的增長(cháng)；重型載貨車(chē)市場(chǎng)依然未見(jiàn)到增長(cháng)態(tài)勢；二類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)持續較大幅度增長(cháng)。具體車(chē)型如下：重型載貨車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)15285輛和13837輛,同比增減-12.50%、-9.18%;重型二類(lèi)底盤(pán)車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)28063輛和19137輛；同比增長(cháng)29.33%、22.78%；半掛牽引車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)19601輛和18220輛，同比增長(cháng)28.46%、49.48%。除了重卡貨車(chē)外，重卡非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)等兩類(lèi)車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量同步呈現大幅增長(cháng)。

　　圖：2012-2013年1月重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量對比情況：

　　圖標分析：從1月份重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量來(lái)看，當月市場(chǎng)受春節因素相對明顯，本月出現了較大幅度下降，明顯與“2013年12月份”幾乎沒(méi)有慣性相連，根據春節的規律性規律2月份應基本上與1月稍有下滑，眾多因素是春節前后市場(chǎng)因為經(jīng)銷(xiāo)商、企業(yè)、用戶(hù)的的確確對2月份下旬市場(chǎng)有一定的看好，基本預測為2月份下旬及3月份上旬，市場(chǎng)火爆陸續出現。因此，我們對2月份整月市場(chǎng)看法：中上旬水靜如鏡，下旬市場(chǎng)逐漸升溫。

　　二、1月份競爭格局：二類(lèi)底盤(pán)（自卸車(chē)及專(zhuān)用車(chē)）市場(chǎng)決定重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售排名

　　根據中汽協(xié)1月份數據分析：因為二類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)的銷(xiāo)售較好，顛覆了2013年全年市場(chǎng)排名，相比2013年1月份排名，東風(fēng)公司（9411輛）中國重汽（8756輛）北汽福田（5782輛）解放卡車(chē)（5117輛）陜西重汽（4618輛）.2014年1月份排名有所變化，中國重汽位居第一，其次東風(fēng)公司，解放卡車(chē)，北汽福田，陜西重汽。

　　重卡產(chǎn)銷(xiāo)參數詳見(jiàn)：2014年1月重卡企業(yè)銷(xiāo)量與數據分析

　　三、一季度重卡市場(chǎng)：預計銷(xiāo)售總量168459輛，2月份下旬市場(chǎng)還要看氣候因素

　　由于雨雪天氣影響，部分購車(chē)用戶(hù)推遲購買(mǎi)，根據當前訂單情況，重卡市場(chǎng)已經(jīng)在“西南方市場(chǎng)”的得到了一定程度的啟動(dòng)，北方市場(chǎng)尚未有明顯的啟動(dòng)。“兩會(huì )”結束后，氣候回暖影響，重卡各企業(yè)銷(xiāo)售漸漸進(jìn)入了市場(chǎng)啟動(dòng)階段，3月份上旬銷(xiāo)售市場(chǎng)預計將明顯有回暖跡象，最，由此判讀3月份銷(xiāo)售預計在7.5萬(wàn)輛輛，一季度將突破16.8萬(wàn)輛，若3月份上旬南方市場(chǎng)還未啟動(dòng)，那么整體重卡市場(chǎng)一季度難見(jiàn)喜色。
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