汽車(chē)行業(yè)數據不佳

　　進(jìn)入6月后，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現明顯的放緩，提前體現出淡季特征。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，6月我國汽車(chē)生產(chǎn)185.56萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.08%，銷(xiāo)售184.58萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.42%。雖然汽車(chē)同比仍保持增長(cháng)，但產(chǎn)大于銷(xiāo)的狀況仍然很明顯，這直接導致汽車(chē)庫存繼續增長(cháng)。

　　7月初，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的最新中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數顯示，截至今年6月，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數達到58.9%，這一數值不僅超過(guò)50%的警戒線(xiàn)水平，更達到了2013年以來(lái)的最高水平。

　　重卡產(chǎn)銷(xiāo)量開(kāi)始回歸

　　相關(guān)數據顯示，6月商用汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現明顯回落：商用車(chē)生產(chǎn)25.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.34%，同比下降17.64%；商用車(chē)銷(xiāo)售28.17萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.19%，同比下降19.65%。同比環(huán)比雙雙回落，尤其是其中的重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量回落十分明顯：5月重型卡車(chē)產(chǎn)量為20365輛比4月下降10474輛，同比增速為-14.56%；同時(shí)銷(xiāo)售量下降8721輛，降幅高達27%。

　　重型卡車(chē)一直是天然橡膠下游需求的風(fēng)向標。從2013年二季度開(kāi)始，由于國內更換“國四”新標準發(fā)動(dòng)機重卡的政策預期加強，導致企業(yè)大量采購“國三”標準重卡，這刺激了重卡產(chǎn)銷(xiāo)量迅猛增長(cháng)。這一現象至今仍在延續，但事實(shí)上較大程度地透支了重卡消費。

　　進(jìn)入今年5月，重卡產(chǎn)銷(xiāo)量增速均開(kāi)始出現顯著(zhù)回落。同時(shí)由于去年同期重卡產(chǎn)銷(xiāo)量基數增加，所以也打壓了今年的增長(cháng)速度，預計6—7月重卡產(chǎn)銷(xiāo)增速將進(jìn)一步回落。重卡的產(chǎn)銷(xiāo)回落，一方面是由于傳統的產(chǎn)銷(xiāo)淡季，另一方面是由于經(jīng)濟持續走軟影響了重卡消費。由此來(lái)看，隨著(zhù)經(jīng)濟增速回穩，三季度重卡產(chǎn)銷(xiāo)或有所改善，但很難出現根本性改觀(guān)。