近年來(lái)，農村電商發(fā)展如火如荼，農村網(wǎng)購成為大家既熟悉有陌生的熱名詞，從國家政府到地方政府都在政策上給予極力支持，從電商企業(yè)到物流企業(yè)也看到了農村電商的廣闊市場(chǎng)，都躍躍欲試，積極部署，搶占先機。所謂農村電商，主要是指以數字化、信息化的手段、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺，進(jìn)行集約化管理、市場(chǎng)化運作，構筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體，降低農村商業(yè)成本、擴大農村商業(yè)領(lǐng)域、使農民成為平臺的最大獲利者，使商家獲得新的利潤增長(cháng)。農村物流市場(chǎng)主要可分為農業(yè)領(lǐng)域的物流配送和非農領(lǐng)域的物流配送。農業(yè)領(lǐng)域物流配送指農業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各個(gè)生產(chǎn)過(guò)程農業(yè)生產(chǎn)資料配送及農產(chǎn)品的配送。非農領(lǐng)域的物流配送指日用品及工業(yè)品的配送。在眾多受益方中，物流運輸裝備方將會(huì )在農村電商快速崛起中拓展新的市場(chǎng)。本文筆者就農村電商發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢分類(lèi)進(jìn)行分析，并對物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)前景進(jìn)行分析預測。

　　一、農村電商快速發(fā)展的優(yōu)勢

　　(一)政策優(yōu)勢

　　國家對涉農電商異常重視。2015中央1號文件明確提及，在“創(chuàng )新農產(chǎn)品流通方式”中，“支持電商、物流、商貿、金融等企業(yè)參與涉農電子商務(wù)平臺建設。”十八屆三中全會(huì )有多項條款涉及農村改革政策，很多縣級政府都推出便利措施，如安排電子商務(wù)發(fā)展專(zhuān)項資金，用于支持企業(yè)應用電子商務(wù)、電子商務(wù)企業(yè)聚集發(fā)展等項目，促進(jìn)農業(yè)電商的發(fā)展。繼中央一號文件之后，2015年政府報告再把農業(yè)現代化推到新的高度。報告指出，加快推進(jìn)農業(yè)現代化。堅持“三農”重中之重地位不動(dòng)搖，加快轉變農業(yè)發(fā)展方式，加快新技術(shù)、新品種、新農機研發(fā)推廣應用。近段時(shí)間，交通運輸部會(huì )同農業(yè)部、中華全國供銷(xiāo)合作總社、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)農村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農業(yè)現代化的若干意見(jiàn)》，旨在全面提升農村物流發(fā)展水平，支撐農業(yè)現代化發(fā)展?！兑庖?jiàn)》提出，各地要積極爭取地方人民政府支持，統籌農村物流發(fā)展，將農村物流基礎設施納入城鄉建設規劃。加強交通運輸、農業(yè)、供銷(xiāo)、郵政快遞等農村物流基礎設施的規劃銜接，實(shí)現統籌布局、資源互補、共同開(kāi)發(fā)，逐步完善以農村物流樞紐站場(chǎng)為基礎，以縣、鄉、村三級物流節點(diǎn)為支撐的農村物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )體系?！兑庖?jiàn)》還要求，各地優(yōu)化物流運輸組織，推廣農村電子商務(wù)。在有條件的地區，加快推廣定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)的農村物流“貨運班線(xiàn)”模式，開(kāi)展縣至鄉鎮、沿途建制村間的雙向貨物運輸配送服務(wù)。支持電商、物流、商貿、金融等企業(yè)參與涉農電子商務(wù)平臺建設，引導農村物流經(jīng)營(yíng)主體依托第三方電子商務(wù)服務(wù)平臺開(kāi)展業(yè)務(wù)。此外，《意見(jiàn)》還提出要推廣先進(jìn)適用的農村物流裝備，加快農村物流各級信息平臺建設等具體舉措，從根本上提升農村物流的專(zhuān)業(yè)化與信息化水平。

　　(二)農村消費潛力巨大

　　1、農村人口基數大，網(wǎng)購人群占比不斷提高。不可否認，農村電商是一個(gè)超級大市場(chǎng)，這在行業(yè)內已經(jīng)得到公認。據最新數據， 4億已經(jīng)成為網(wǎng)購人群，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第35次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示，截至2014年12月，中國14億人口，中國網(wǎng)民規模達6.49億，其中農村網(wǎng)民人數已近2億。最大的10億人群在農村，這10億中至少具備7億人口的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值。另一份數據則顯示，中國目前行政村數量超過(guò)68萬(wàn)個(gè)，農村人口為9.4億，而真正長(cháng)期居住在農村的數量為7.5億。

　　2、網(wǎng)購消費潛能巨大。三、四線(xiàn)城市包括農村居民對品牌和質(zhì)量的要求逐漸增高，他們有消費需要，期待通過(guò)一個(gè)可以信任的平臺購買(mǎi)。2010年我國流通領(lǐng)域農產(chǎn)品的價(jià)值總額為2.24萬(wàn)億，2013年，僅阿里巴巴網(wǎng)農產(chǎn)品銷(xiāo)售額就達到500億元，2014年更是超過(guò)了1000億。據阿里研究院此前發(fā)布的《農村電子商務(wù)消費報告(2014)》預測，到2016年，全國農村網(wǎng)購市場(chǎng)規模將有望增長(cháng)到4600億元，將成為網(wǎng)購市場(chǎng)的新增長(cháng)點(diǎn)。在過(guò)去三年，農村網(wǎng)購消費占比同樣不斷提升，以淘寶網(wǎng)購數據為例，淘寶農村消費占比已從2012年第二季度的7.11%提升到了2014年第一季度的9.11%。從鄉村居民社會(huì )消費品零售增長(cháng)來(lái)看，雖然城鎮居民仍然是社會(huì )消費主力，占近七成的零售額，但是城鎮居民社會(huì )消費品的增速有所放緩，鄉村居民社會(huì )消費品增速有超越城鎮增速之勢。有專(zhuān)家表示，農村是我國信息化的短板，但同時(shí)也是最大的潛力所在。目前我國網(wǎng)民增速已經(jīng)放緩，未來(lái)主要增長(cháng)空間在農村。阿里研究院院長(cháng)高紅冰說(shuō)，三線(xiàn)以下城市和農村市場(chǎng)會(huì )是“中國最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)群”，而這個(gè)群體“還沒(méi)有被激活”，“所以未來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)是在這塊。”

　　3、電商將給農村的和農民的生產(chǎn)和生活方式帶來(lái)改變。“互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)”催生了農產(chǎn)品電子商務(wù)熱潮，“互聯(lián)網(wǎng)+農村”產(chǎn)生了淘寶村奇跡，“互聯(lián)網(wǎng)+農民”則推動(dòng)了農民網(wǎng)購熱。依靠電商，除購物方便外，農民的農產(chǎn)品再也不用在田間地頭等人收購，再也不用擔心果蔬爛在地里。輕點(diǎn)鼠標，就可以讓農產(chǎn)品銷(xiāo)往全國，實(shí)現小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的對接。網(wǎng)絡(luò )購物、售物的普及，讓廣大農民享受到了時(shí)代進(jìn)步的成果。

　　4、農村勞動(dòng)素質(zhì)在逐步的提高。據農業(yè)部統計，我國農村勞動(dòng)力中，高中以上文化程度僅占13%，小學(xué)以下文化程度占36.7%，接受過(guò)系統農業(yè)職業(yè)技術(shù)教育的不足5%。相比傳統農民，新農人普遍具備相對較高的文化水平，這也是推動(dòng)新農人持續創(chuàng )新的重要保證。過(guò)去幾年時(shí)間里，一批接受過(guò)高等教育的年輕人，抱著(zhù)創(chuàng )業(yè)造福家鄉的愿望回歸農村，形成了一波創(chuàng )業(yè)的熱潮。

　　(三)電商企業(yè)積極布局。

　　目前，國內電商格局初步形成，阿里系、京東、騰訊系、蘇寧暫列第一梯隊，緊隨其后的是亞馬遜、當當、凡客、唯品會(huì )等，第三梯隊在后面苦苦追趕。他們紛紛戰略下沉，瞄準農村市場(chǎng)，使電商下鄉勢頭滾滾，僅京東一家，就在全國100多個(gè)鄉鎮刷了8000多幅廣告墻。這些不約而同的行動(dòng)背后，不僅是源于互聯(lián)網(wǎng)向農業(yè)的技術(shù)滲透已開(kāi)始成熟，農村市場(chǎng)價(jià)值日益凸顯，也得益于新型農業(yè)人才的積累已形成規模。經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)的布局，阿里巴巴旗下的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”終于開(kāi)始從幕后走到臺前。阿里啟動(dòng)千縣萬(wàn)村計劃，投入100億發(fā)力農村電商，計劃建立1000個(gè)縣級運營(yíng)中心和10萬(wàn)個(gè)農村服務(wù)站。“千縣萬(wàn)村”和“淘寶村”將形成阿里巴巴集團農村戰略的掎角之勢，前者以拉動(dòng)農村消費為先行抓手，后者以農村賣(mài)家為核心，從買(mǎi)和賣(mài)的角度分別推進(jìn)，最終實(shí)現農村經(jīng)濟的互聯(lián)網(wǎng)化。3月24日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )首度公布阿里巴巴“村淘”的物流數據：約13%的訂單在當日或次日即可送到。在被喻為“農村電商啟蒙年”的2015年，京東“農村電商戰略”也加速推進(jìn)。以大家電送貨、安裝和售后服務(wù)為特點(diǎn)的“京東幫服務(wù)店”服務(wù)已經(jīng)能夠覆蓋近6萬(wàn)個(gè)行政村。京東集團也在發(fā)力農業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。京東集團副總裁馬健榮表示，將共同參與探索“互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)農村+新絲路”模式，讓農村消費者享受零售業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的紅利。國內最大的多元化投資控股企業(yè)之一、聯(lián)想控股近日宣布戰略投資云農場(chǎng)。聯(lián)想控股高級副總裁陳紹鵬表示，這是打造全新農業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的重要布局。據悉，云農場(chǎng)是國內最大的網(wǎng)上農資商城，注冊用戶(hù)數量超過(guò)百萬(wàn)，已形成集農村電商、農村物流、農技服務(wù)、農村金融于一體的農業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)綜合性平臺。據阿里研究院統計，截止到2014年年底，阿里零售平臺農產(chǎn)品賣(mài)家數量達75萬(wàn)家，同比增長(cháng)98%，這也印證了近年來(lái)農產(chǎn)品電子商務(wù)旺盛的發(fā)展勢頭。

　　(四)網(wǎng)絡(luò )和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)日益普及。

　　隨著(zhù)電腦和智能手機的普及，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的逐漸下行，4G即將商用，也給農村提供的技術(shù)硬件基礎。作為農村邊遠山區來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò )支撐條件有限，有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)智能手機、嵌入式軟件，農民可以及時(shí)掌握信息。據相關(guān)調查顯示，手機已成為最主要的網(wǎng)購終端。64.2%的農村網(wǎng)民是通過(guò)手機購物，使用電腦購物的只占32.9%?？梢哉f(shuō)，手機不僅是農村網(wǎng)民最主要的網(wǎng)購終端，也是他們最主要的上網(wǎng)終端。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)除了讓很多PC網(wǎng)民加快了移動(dòng)化的過(guò)程，也讓很多尚未觸網(wǎng)的農村人直接成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)?？梢哉f(shuō)，網(wǎng)絡(luò )正在一步步地改變著(zhù)農村的生產(chǎn)、消費以及流通模式，農村人在網(wǎng)上消費，已經(jīng)慢慢成為一種潮流。農村市場(chǎng)正逐漸成為電商掘金的下一個(gè)藍海市場(chǎng)。據阿里研究院的統計，僅阿里平臺上，2013年農產(chǎn)品零售賣(mài)家為39.40萬(wàn)，2014年該數據為75萬(wàn)，幾近翻番。

　　二、農村電商發(fā)展中存在的問(wèn)題

　　雖然農村電商發(fā)展未來(lái)潛力巨大，但是畢竟農村電商發(fā)展尚處于初步發(fā)展階段，所以在現實(shí)中仍然存在一些亟待解決的難題，具體有以下幾個(gè)方面：

　　首先是農村網(wǎng)購者物流單價(jià)成本高，物流網(wǎng)絡(luò )不發(fā)達。目前制約農村電子商務(wù)物流發(fā)展的主要因素一是物流網(wǎng)絡(luò )覆蓋能力上存在大量盲區。長(cháng)期以來(lái)，受城鄉二元經(jīng)濟結構影響和農村生產(chǎn)力水平低下的制約，我國農村商品流通體系建設嚴重滯后，農村物流發(fā)展仍處于起步階段。由于長(cháng)期投入不足，我國農村物流基礎設施整體落后，在廣大農村地區，運貨車(chē)輛的整體技術(shù)水平很低，大量農用車(chē)、改裝車(chē)、瀕臨淘汰的老舊車(chē)輛跑運輸的現象屢見(jiàn)不鮮，車(chē)輛廂式化、專(zhuān)業(yè)化、標準化程度極低，導致運輸過(guò)程中的損耗大、效率低、安全差。另一方面返程的較高空載率等都將使物流成本居高不下、服務(wù)速度及滿(mǎn)意度均受到嚴重影響。據估算，除了中國郵政，目前我國大部分快遞在鄉鎮的覆蓋率低于40%，這嚴重影響著(zhù)農村消費者的網(wǎng)購服務(wù)。另外，由于冷鏈物流的不完善，鮮活農產(chǎn)品流通損耗率高達25%至30%。國家統計局9月份公布的一份數據顯示，農村市場(chǎng)中有高達六成的農村居民認為快遞收件不方便，物流配送已成為讓農村網(wǎng)民最“郁悶”的問(wèn)題。

　　其次，受制于農村傳統交易習慣，農民觸網(wǎng)意識還不太高。要想讓網(wǎng)購成為一種生活習慣，還需要一定的宣傳的和示范帶動(dòng)。

　　再次，電商人才短缺。一些農產(chǎn)品企業(yè)負責人表示，開(kāi)展農業(yè)電子商務(wù)，需要農民“賣(mài)家”精通電子商務(wù)技術(shù)，同時(shí)又要掌握一定農業(yè)知識和食品安全知識，了解農產(chǎn)品特點(diǎn)和市場(chǎng)行情，并能在網(wǎng)購客服中及時(shí)解答客戶(hù)提出的問(wèn)題，這是農村電商在產(chǎn)品“外銷(xiāo)”上的最大的挑戰。

　　三、農村電商必將為物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)開(kāi)辟新的市場(chǎng)

　　盡管目前農村電商仍然存在著(zhù)一些亟待解決的問(wèn)題，但是發(fā)展農村電商已是大勢所趨。隨著(zhù)農村電商在廣度和深度上不斷發(fā)展，必然極大促進(jìn)物流業(yè)的快發(fā)展，從日用生活消費品的物流配送發(fā)展到生產(chǎn)資料工業(yè)產(chǎn)品的物流配送，我國將逐步形成城際運輸、城城運輸、城內運輸、城鎮運輸、城村運輸、鎮村運輸甚至送貨上門(mén)的運輸體系，從而極大將帶動(dòng)廂式類(lèi)貨運汽車(chē)、冷藏保溫汽車(chē)、蔬菜售賣(mài)車(chē)、半掛廂式車(chē)、運奶類(lèi)罐車(chē)等物流類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的快速發(fā)展。以前普通敞篷的農用貨車(chē)將被淘汰，將逐步實(shí)現貨物無(wú)裸露運輸。特別是隨著(zhù)生鮮電商的快速發(fā)展，農村大量的生鮮產(chǎn)品將會(huì )大量外銷(xiāo)，同時(shí)不同地域的生鮮產(chǎn)品也將通過(guò)網(wǎng)購實(shí)現互補消費，因此重、中、輕、微型冷藏、保溫汽車(chē)將呈快速發(fā)展態(tài)勢。

　　另外，由于國家對環(huán)境保護的日益重視，因此在汽車(chē)的尾氣排放量、噪音以及外形等方面對運輸的物流專(zhuān)用車(chē)必須具備特殊的要求，致力于發(fā)展節能環(huán)保型物流專(zhuān)用汽車(chē)是發(fā)展大趨勢。從目前形勢來(lái)看，未來(lái)新能源物流車(chē)將成常態(tài)，比如混合動(dòng)力物流車(chē)、天然氣物流車(chē)和純電動(dòng)物流車(chē)將會(huì )得到重視和快速推廣。

　　在政策扶持、4G商用，電商探路下，筆者相信，中國電商的將在農村迎來(lái)春天，中國電商物流的也將在農村大展拳腳，只要把“送進(jìn)去”和“運出來(lái)”的渠道打通，農村的消費需求就會(huì )被調動(dòng)并呈幾何級的能量釋放出來(lái)，這樣既可以解決長(cháng)期困擾中國的三農問(wèn)題，帶動(dòng)農村經(jīng)濟的發(fā)展和農民的增收，縮小城鎮差距，也可以激活目前內需不振的問(wèn)題，為中國經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。毋庸置疑，作為重中之重的物流運輸車(chē)輛也將得到快速發(fā)展。