同樣充滿(mǎn)機械感的還有這條賽道。秦皇島首鋼國際賽車(chē)場(chǎng)“鋼鐵賽道”穿過(guò)原首鋼場(chǎng)區，擁有國際先進(jìn)賽道設施，全長(cháng)3.8KM、17個(gè)彎道，同時(shí)也因其超長(cháng)距離和獨特設計具有非比尋常的魔力。2018年11月2-4日，2018中國卡車(chē)公開(kāi)賽收官之戰就在這條充滿(mǎn)“后工業(yè)時(shí)代”氣息的鋼鐵賽道上震撼發(fā)車(chē)。

2018中國卡車(chē)公開(kāi)賽決賽發(fā)車(chē)儀式

　　賽車(chē)化身“鋼鐵俠”決戰秦皇島鋼鐵賽道

　　汽車(chē)運動(dòng)獨具魅力，戰略戰術(shù)固然重要，而最終決勝且創(chuàng )造精彩傳奇的一定是實(shí)力。11月3日下午進(jìn)行的排位賽，福田康明斯X12超級車(chē)隊車(chē)手孟慶波、張一哲共同發(fā)力，搶占第2、3名，創(chuàng )造了近3個(gè)賽季以來(lái)首次打破零公里潤滑油車(chē)隊兩名車(chē)手占據第1、2名的格局。

現場(chǎng)戰況

　　2018年11月4日，“鋼鐵俠”們巔峰對決燃擎引爆。第一回合較量，零公里潤滑油車(chē)隊捷克籍車(chē)手David Vrsecky一如既往保持神級發(fā)揮，勇奪車(chē)手杯第一回合冠軍;隊友龔斌成功擺脫對手堵截，完成反超，奪得車(chē)手杯第一回合亞軍;福田康明斯X12超級車(chē)隊車(chē)手張一哲獲得季軍。

零公里潤滑油車(chē)隊David Vrsecky駕駛的BUGGYRA賽車(chē)

　　車(chē)隊杯第一回合冠亞季軍分別是：零公里潤滑油車(chē)隊、福田康明斯X12超級車(chē)隊、敦克曼濾清器聯(lián)合車(chē)隊;俱樂(lè )部杯第一回合冠亞季軍分別是：河南龍欣賽車(chē)隊、安徽駿強賽車(chē)俱樂(lè )部、北京優(yōu)德偉賽車(chē)隊;12L組車(chē)隊杯第一回合冠亞季軍分別是：福田康明斯X12超級車(chē)隊、敦克曼濾清器聯(lián)合車(chē)隊、北京優(yōu)德偉賽車(chē)隊。

零公里潤滑油車(chē)隊太脫拉賽車(chē)

　　再戰第二回合，車(chē)手杯冠亞季軍依然被David Vrsecky、龔斌和張一哲分摘;車(chē)隊杯冠亞季軍分別是：零公里潤滑油車(chē)隊、福田康明斯X12超級車(chē)隊、敦克曼濾清器聯(lián)合車(chē)隊;俱樂(lè )部杯冠亞季軍分別是：河南龍欣賽車(chē)隊、安徽駿強賽車(chē)俱樂(lè )部、北京優(yōu)德偉賽車(chē)隊;12L組車(chē)隊杯第二回合冠亞季軍分別是：福田康明斯X12超級車(chē)隊、敦克曼濾清器聯(lián)合車(chē)隊、河南龍欣賽車(chē)隊。

第二回合車(chē)手杯頒獎
第二回合車(chē)隊杯頒獎
第二回合俱樂(lè )部杯頒獎
第二回合12L組車(chē)隊頒獎

　　各支車(chē)隊中，福田康明斯X12超級車(chē)隊表現異常突出。車(chē)隊經(jīng)理張偉直言：“孟慶波和張一哲的戰績(jì)提升得益于技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)驗豐富，更得益于福田康明斯方面的支持。當然，福田康明斯X12超級動(dòng)力優(yōu)異性能也是支持車(chē)手有良好發(fā)揮的重要條件。武漢站之后，我們又針對性對冷卻系統進(jìn)行了改裝和提升，現場(chǎng)表現反映效果確實(shí)不錯。”

福田康明斯車(chē)隊的歐曼賽車(chē)

　　與歷站比賽選擇的賽道有所不同，秦皇島站鋼鐵賽道是一條長(cháng)距離“混合型”賽道，包括了街道賽和場(chǎng)地賽設計理念，長(cháng)距離直道和高難度彎道對賽車(chē)性能和車(chē)手水平均提出考驗。值得關(guān)注的是，俱樂(lè )部力量的成長(cháng)開(kāi)始顯現。河南龍欣賽車(chē)隊車(chē)手王曉龍和武亞輝聯(lián)手兩奪分站賽俱樂(lè )部冠軍，創(chuàng )造了車(chē)隊歷史，也讓其他俱樂(lè )部感受到了強烈挑戰。

　　“下個(gè)賽季，我們會(huì )繼續在車(chē)隊建設方面加大投入，包括賽車(chē)改裝，也包括服務(wù)團隊跟進(jìn)。”王曉龍如是說(shuō)。

　　賽制多元化趨勢明顯 勢在打造“卡車(chē)世界杯”

　　世上沒(méi)有什么是永恒不變的。2003年以來(lái)，中國卡車(chē)公開(kāi)賽經(jīng)歷多次轉折，圍繞“打造最精彩汽車(chē)賽事”不斷創(chuàng )新。2018賽季，面對市場(chǎng)、傳播等諸多領(lǐng)域的新興變化，中國卡車(chē)公開(kāi)賽不僅傾力支持零公里潤滑油車(chē)隊引進(jìn)全新改裝賽車(chē)，還與福田康明斯、東風(fēng)柳汽(乘龍汽車(chē))、玲瓏輪胎、上海濱道濾清器(敦克曼)、聯(lián)合卡車(chē)等商用車(chē)及零部件企業(yè)積極合作，并同“運動(dòng)保”等品牌探索模式創(chuàng )新。

中國卡車(chē)公開(kāi)賽組委會(huì )常務(wù)副主席李上雄

　　“對賽事本身，我們也進(jìn)行了開(kāi)拓式創(chuàng )新，首站北京金港之后連續兩站選擇了競爭更激烈、觀(guān)賞更刺激的街道賽。”中國卡車(chē)公開(kāi)賽組委會(huì )常務(wù)副主席李上雄強調，未來(lái)的中國卡車(chē)公開(kāi)賽競技水平更高、專(zhuān)業(yè)水準更高、觀(guān)賞性更高，為了更大程度促進(jìn)汽車(chē)運動(dòng)發(fā)展，還將在娛樂(lè )化方面進(jìn)行更多嘗試。

2019中國卡車(chē)公開(kāi)賽將會(huì )更精彩！

　　“2019賽季的中國卡車(chē)公開(kāi)賽將繼續建設更開(kāi)放、更包容的平臺，加強俱樂(lè )部建設和年輕車(chē)手培訓，向著(zhù)國際化進(jìn)程快步邁進(jìn)。”李上雄如是說(shuō)，2019賽季會(huì )推出更多專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)，并著(zhù)力打造包括10支車(chē)隊在內的“卡車(chē)聯(lián)盟”，為極具實(shí)力的頂尖卡賽車(chē)手強力爭鋒創(chuàng )造機會(huì )，促進(jìn)國內外車(chē)手的交流，力爭2020年成功打造“卡車(chē)世界杯”。