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2019年新能源汽車(chē)路權問(wèn)題總結

  2019年馬上就要過(guò)去了,根據最新的銷(xiāo)量數據,截至2019年11月,我國已經(jīng)賣(mài)出了104.3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。眾所周知,新能源汽車(chē)由于其“新”,在許多城市都享有上路特權,常見(jiàn)的有不受尾號限行措施限制,或是允許在某些重要道路通行等等。
2019年路權政策盤(pán)點(diǎn)2019年路權政策盤(pán)點(diǎn)

  但是,各位新能源汽車(chē)的車(chē)主,真的知道自家門(mén)口的路應該如何通行嗎?

  記者收集了一些車(chē)主問(wèn)題,以及目前仍舊有效的路權政策,通過(guò)問(wèn)答的方式讓大家能夠正確地把新能源汽車(chē)開(kāi)上路。

  問(wèn):大家都知道國家支持新能源汽車(chē)發(fā)展,近幾年新能源車(chē)發(fā)展的也很快,但大部分了解都是補貼層面,在路權上政府到底是持一種什么態(tài)度呢?

  答:從國家層面來(lái)看,今年還是主要開(kāi)放物流配送車(chē)輛的路權,畢竟我國作為一個(gè)2019年天貓雙11交易額突破2684億元的雙十一剁手大國,物流配送行業(yè)的速度直接決定了我們從下單起到收到包裹的速度。

  交通運輸部等13部委發(fā)布的政策明確表示,各地要對符合標準的新能源城市配送車(chē)輛給予通行便利,為純電動(dòng)輕型物流車(chē)放行。

  此外,交通運輸部、國家郵政局等18個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于認真落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》中,明確指出加快推進(jìn)城市建成區新增和更新的郵政、快遞車(chē)輛采用新能源或清潔能源汽車(chē),2020年底重點(diǎn)區域使用比例達到80%。

  問(wèn):那首都北京呢?我剛買(mǎi)了新能源貨車(chē)準備入駐貨運平臺,不知道是不是隨時(shí)方便開(kāi)上路?

  答:北京方面,不知道是不是因為今年的車(chē)市寒冬太冷,發(fā)布的《北京市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行工作實(shí)施方案》表示,除了冷鏈車(chē)外,持證的新能源貨車(chē)除了7-9時(shí)、16-19時(shí)兩個(gè)時(shí)間段,可以五環(huán)路(不含)以?xún)任丛O置貨車(chē)禁行標志的道路上通行。而作為新能源專(zhuān)用車(chē)家族的重要一員,冷鏈車(chē)只能獨自在寒風(fēng)中美麗哭泣。

  問(wèn):我在武漢做貨運生意,也想入手新能源車(chē),武漢城區新能源車(chē)通行順暢嗎?

  答:武漢對新能源貨車(chē)的包容程度相對一般,除了在城區三環(huán)線(xiàn)主線(xiàn)及區域內道路全天禁止外地貨車(chē)通行外,在部分區域甚至本地新能源貨車(chē)也被禁止通行,只有在八一路、中北路、洪山廣場(chǎng)環(huán)路等少部分區域對新能源貨車(chē)不限行。

  問(wèn):我是古城西安的,一直搖不到車(chē)牌想買(mǎi)個(gè)新能源汽車(chē)好上牌,西安新能源汽車(chē)路權咋樣?

  答:雖然西安是十三朝古都,充滿(mǎn)了傳統氣息,但對新能源汽車(chē)這件新興事物卻一點(diǎn)也不排斥。在今年3月發(fā)布的工作日機動(dòng)車(chē)尾號限行措施中,懸掛新能源專(zhuān)用號牌的新能源汽車(chē)被明確排除在限行措施之外,不受限行限制。

  問(wèn):聽(tīng)說(shuō)不少業(yè)內人士并不看好長(cháng)沙新能源物流車(chē)的市場(chǎng),是什么原因噢?

  答:長(cháng)沙對新能源物流車(chē)也持開(kāi)放態(tài)度,根據其最新發(fā)布的政策,此前發(fā)布的貨運車(chē)輛限制通行規定不再限制純電動(dòng)貨車(chē),目前僅萬(wàn)家麗路高架橋這一條主干道不可通行,其他道路均一路暢通、暢行無(wú)阻。

  但需要注意的是,車(chē)輛必須申領(lǐng)了長(cháng)沙市新能源汽車(chē)的專(zhuān)用號牌才可享受相應的路權通行政策。

  問(wèn):你好我想問(wèn)一下鄭州是對所有新能源汽車(chē)路權都很開(kāi)放還是只有貨車(chē)?

  答:小編目前了解到的是,鄭州的純電動(dòng)貨車(chē)不受機動(dòng)車(chē)尾號限行措施的限制,此外除了早晚高峰期,純電動(dòng)貨車(chē)還可以在除了BRT專(zhuān)用道和公交專(zhuān)用道之外的全部路段通行。但需要注意的是,冷鏈運輸企業(yè)在擁有相應配額比例的純電動(dòng)冷藏車(chē)后,才可以申請入市通行證。此外,持有黃綠牌照的純電動(dòng)貨車(chē)想要在禁行區域行駛,也需要由公安交警部門(mén)審核發(fā)放的入市通行證才行。

  問(wèn):我在深圳做貨運司機,之前公司車(chē)輛全部換了新能源車(chē),深圳哪些地方可以上路?

  答:作為推廣新能源汽車(chē)的先鋒城市,深圳每年定期更新《關(guān)于對新能源純電動(dòng)物流車(chē)繼續實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告》,對完成電子備案登記的純電動(dòng)輕、微型貨車(chē),除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道外,允許在深圳市其他道路上行駛。

  除此之外,深圳還設置了“綠色物流區”,禁止輕型柴油貨車(chē)通行,新能源貨車(chē)則可在該區域行駛。

  還需要注意的是,深圳在工作日早晚高峰對外地新能源載客汽車(chē)依然實(shí)施限行,外地新能源載客汽車(chē)與外地燃油載客汽車(chē)在路權上并無(wú)區別。

  問(wèn):除了深圳,還像還有幾個(gè)城市也給新能源車(chē)劃了保護圈吧?

  答:安陽(yáng)市特地為綠色貨運圈了一塊地禁止燃油貨車(chē)進(jìn)入,純電動(dòng)貨車(chē)則需要辦理相應的入市通行證才可以在該區域通行。同樣為新能源貨車(chē)圈地的還有唐山市,唐山劃定了一塊禁止使用高排放機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械區域,并在這塊區域內鼓勵優(yōu)先使用新能源輕型物流車(chē)。

  霍州也劃定了一塊大氣污染防治綠色運輸示范區,范圍是東至迎賓大道(含),西至霍侯一級路(G108國道),南至南環(huán)路(含),北至工業(yè)路、后灣橋連線(xiàn)(含),總質(zhì)量4.5噸以下的新能源貨車(chē)可以這部分區域正常上路。

  而焦作市在市區按照程度的不同劃分了一般管控區域、重點(diǎn)管控區域和嚴格管控區域,新能源汽車(chē)接受備案后,就不受上述任何一個(gè)管控區域的限行措施限制。

  襄陽(yáng)則根據貨車(chē)類(lèi)型,設置了數個(gè)不同的禁行區域,包括中型貨車(chē)禁行區、重型貨車(chē)禁行區、所有貨車(chē)禁行區。新能源汽車(chē)則不受到禁行區限制,可以在任意貨車(chē)禁行區通行。

  問(wèn):天津好像也要辦一張什么證才可以在市區通行是不是?但是具體的通行時(shí)間和路段我不是很清楚。

  答:天津則是貼心地為純電動(dòng)貨車(chē)準備了一張專(zhuān)用通行證,天津號牌的純電動(dòng)貨車(chē)在市區外大部分道路上不受機動(dòng)車(chē)限行措施限制,但想要在每日7時(shí)至22時(shí)進(jìn)入市區道路行駛,或是每日7時(shí)至19時(shí)在外環(huán)線(xiàn)上行駛,就必須擁有這張通行證才能暢行無(wú)阻。

  同時(shí),南昌也調整了最新的車(chē)輛限號管理措施,尾號限行區域基本保持不變,仍是城區合圍區域,變動(dòng)之處是將外地車(chē)牌號也納入尾號限行管理措施,同時(shí)取消“兩橋兩路”外地車(chē)牌分時(shí)段限行,而新能源汽車(chē)則不受上述措施限制。

  問(wèn):我是內蒙古的,這邊天氣十分寒冷,好像不是很適合新能源車(chē)發(fā)展,政府會(huì )不會(huì )不支持新能源車(chē)上路啊?

  答:呼和浩特的的路權政策十分簡(jiǎn)單粗暴,燃油貨車(chē)有限行,而純電動(dòng)貨車(chē)只在早晚高峰時(shí)段(早7∶00—9∶00,晚17∶00—20∶00)禁止在城區道路通行,其他時(shí)間則不受時(shí)間和路段限制。

  烏魯木齊對新能源汽車(chē)的支持程度同樣很高,只要懸掛了新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌,不論是客車(chē)還是貨車(chē),本地車(chē)還是外地車(chē),均不受烏魯木齊限行措施限制,可全天在市區道路通行。

  問(wèn):我想選一個(gè)山西的城市發(fā)展,但是不知道哪些城市比較合適,可以說(shuō)說(shuō)幾個(gè)新能源汽車(chē)路權比較好的嗎?

  答:長(cháng)治市對新能源汽車(chē)的支持程度還不錯,更換了新能源號牌的純電動(dòng)汽車(chē)可以不受潞州區東環(huán)路以西、西二環(huán)路以東、北環(huán)街以南、南環(huán)街以北(含以上道路)區域管制范圍的限行限制,如未更換新能源號牌則等同于普通號牌車(chē)輛管理。

  晉城路權相對開(kāi)放,只在重污染天氣橙色及以上預警期間會(huì )在部分時(shí)段和區域實(shí)施限行,且新能源汽車(chē)也不受該限行措施限制。

  問(wèn):聽(tīng)說(shuō)你們是在做年末路權盤(pán)點(diǎn),那有沒(méi)有年末才發(fā)布路權政策的?

  答:信陽(yáng)最新發(fā)布的限行通知表示,12月2日至12月31日的每日7時(shí)至21時(shí),在北環(huán)路以南、新二十四大街、光明路以西,浉河南路以北,雞公山大街以東區域內的城市道路實(shí)施限行,但新能源汽車(chē)不受限制,可任意通行。

  邯鄲市則是12月9日至2019年12月31日在主城區實(shí)施機動(dòng)車(chē)單雙號限行,時(shí)間為周一至周五每日7時(shí)至20時(shí),單日單號通行,雙日雙號通行,新能源汽車(chē)同樣不受限制。

  問(wèn):我打算2020年去成都做貨運生意,有什么需要注意的嗎?

  答:有的哦,成都2020起就不會(huì )再給燃油貨車(chē)發(fā)放入城證,新能源車(chē)的優(yōu)勢將會(huì )變得十分可觀(guān)。

來(lái)源:電車(chē)資源 作者:電車(chē)資源
文章關(guān)鍵詞: 新能源汽車(chē) 上路特權
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