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博世 | 持續推動(dòng)在華可持續發(fā)展和本土化創(chuàng )新

  作為全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應商,博世集團2021年在華業(yè)績(jì)保持增長(cháng),銷(xiāo)售額達到約1286億人民幣(約169億歐元),較2020年同比增長(cháng)9.6%,并創(chuàng )下在華銷(xiāo)售額新高。
博世 電氣化 綠氫博世集團董事會(huì )主席史蒂凡·哈通博士視頻演講

  在博世中國2022年度新聞發(fā)布會(huì )上,博世集團董事會(huì )主席史蒂凡·哈通博士表示:“中國繼續保持博世集團最大的單一市場(chǎng)。長(cháng)期而言,博世將繼續堅持本土化發(fā)展,積極布局包括電氣化、氫能、燃料電池、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng )新等戰略重點(diǎn)領(lǐng)域。”但另一方面,中國的新冠疫情帶來(lái)了不確定性與變化。“確保員工的安全與健康是博世的首要任務(wù),我們正為處于封控中的員工盡可能提供幫助。”哈通博士強調,“博世也將與中國的員工和業(yè)務(wù)伙伴們并肩應對挑戰,盡我們的全力支持客戶(hù)需求和產(chǎn)業(yè)供應鏈。”

  共同抗疫,生產(chǎn)保供

  由于2022年初新冠疫情的再次襲來(lái),博世在西安、蘇州、長(cháng)春等多地的生產(chǎn)先后受到影響,但同時(shí)積累了寶貴的疫情防護和閉環(huán)生產(chǎn)的經(jīng)驗。目前,由于疫情的持續發(fā)展和物流因素,博世在中國各地的生產(chǎn)面臨著(zhù)不同程度的原材料供應短缺,從而產(chǎn)能有所限制。博世在上海和江蘇太倉的三個(gè)汽車(chē)部件工廠(chǎng)以及位于上海嘉定的熱力技術(shù)工廠(chǎng)由于疫情管控仍處于閉環(huán)生產(chǎn)。

博世 電氣化 綠氫博世中國總裁陳玉東博士

  博世中國總裁陳玉東博士表示:“隨著(zhù)疫情逐步緩解,政府和行業(yè)協(xié)會(huì )對于復工復產(chǎn)的重視和支持,我們看到了積極好轉的趨勢。然而汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的供應鏈很長(cháng),環(huán)環(huán)相扣。整體恢復產(chǎn)能需要每一個(gè)生產(chǎn)供應和物流運輸環(huán)節的打通,仍有待時(shí)間和共同努力。”博世在各地的工廠(chǎng)嚴格遵守當地防疫規定,落實(shí)各項措施保護員工健康安全,同時(shí)準備了應急預案全力保障核心業(yè)務(wù)的運營(yíng)。此外,博世與上級供應商和物流合作伙伴保持密切溝通,積極分享疫情防護和閉環(huán)生產(chǎn)等經(jīng)驗,幫助他們盡快復工復產(chǎn)。

博世 電氣化 綠氫閉環(huán)管理期間上海華域工廠(chǎng)員工操作AGV

  推動(dòng)碳中和與可持續發(fā)展

  盡管眼前面臨諸多挑戰,博世仍將繼續投入技術(shù)創(chuàng )新,致力于可持續發(fā)展的長(cháng)期戰略目標。哈通博士表示:“博世將在未來(lái)的三年,圍繞氣候中立的目標投入30億歐元用于技術(shù)創(chuàng )新。”博世將在各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)能源多樣化的解決方案,其中,電氣化和綠氫將是兩大戰略重點(diǎn)。

  在中國市場(chǎng),氣候中立理念已融入博世各業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念。例如,在汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊,博世提供全棧式電氣化解決方案,覆蓋個(gè)人出行到運輸物流場(chǎng)景,包含兩輪、私人出行、輕卡、重卡等多種出行方式。以氫燃料電池為例,博世自2018年來(lái)持續投資建立本土能力,目前已開(kāi)發(fā)了更高功率氫動(dòng)力模塊,并將在2022年實(shí)現本地化生產(chǎn)。同時(shí),博世正攜手慶鈴、威孚和濰柴共同投資合作,積極推動(dòng)本土市場(chǎng)氫動(dòng)力系統和固定式燃料電池的發(fā)展。在家居生活領(lǐng)域,博世不斷推出綠色消費產(chǎn)品。例如,博世根據中國消費者的分戶(hù)式采暖特點(diǎn)推出智能舒適的采暖4.0系統;博世家電兩款全自動(dòng)滾筒式洗衣干衣機獲評“國家級綠色設計產(chǎn)品”認證。

博世 電氣化 綠氫博世攜手合作伙伴推動(dòng)本土氫動(dòng)力發(fā)展

  博世是全球首家在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)端實(shí)現碳中和的工業(yè)企業(yè),并目標在2030年前將整個(gè)價(jià)值鏈中的二氧化碳排放減少15%。在供應鏈端,博世向中國的供應商發(fā)布了可持續發(fā)展指南,從6個(gè)維度在供應鏈中推動(dòng)碳中和具體行動(dòng),包括減碳意識培訓、碳數據披露、碳目標設立、碳數據庫建立、供應商碳意識成熟度評估和最佳亞太區供應商可持續發(fā)展評獎等。博世于2022年邀請了全球范圍內2000家供應商加入CDP碳信息披露項目,其中中國供應商就達到約350家。

  在自身的節能減碳方面,從2019年至今,博世中國共啟動(dòng)443個(gè)節能項目,累計節約能源9600萬(wàn)千瓦時(shí),相當于41000戶(hù)中國家庭的年用電量。2022年,博西華家用電器有限公司、博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司以及博世動(dòng)力總成有限公司青島分公司獲評了“國家級綠色工廠(chǎng)”,成為認證的綠色制造企業(yè)先進(jìn)典型。

  堅持本土化戰略

  2021年,受益于中國市場(chǎng)汽車(chē)和行走機械的快速復蘇,博世在華業(yè)務(wù)保持了增長(cháng)。博世中國總裁陳玉東博士認為,這有賴(lài)于博世在華長(cháng)期堅持本土化戰略,持續投資和加強本土研發(fā)能力建設。近十年來(lái),博世累計在中國市場(chǎng)的投入超過(guò)500億人民幣。在汽車(chē)領(lǐng)域,僅以博世智能駕駛與控制事業(yè)部為例,其中國區員工總數已超過(guò)1200人,其中研發(fā)人員占比近88%,分布于上海、蘇州兩地的研發(fā)中心。在2021年,該研發(fā)團隊人員規模同比增長(cháng)超過(guò)23%,聚焦智能座艙、輔助與自動(dòng)駕駛兩大技術(shù)領(lǐng)域。在工業(yè)領(lǐng)域,博世力士樂(lè )投資的樂(lè )卓液壓科技(蘇州)有限公司在蘇州成立,將為市場(chǎng)提供高質(zhì)量和高性?xún)r(jià)比的液壓產(chǎn)品和系統解決方案,并以快速響應服務(wù)本土需求。

  智能物聯(lián)網(wǎng)助力智能制造

  作為最早發(fā)起工業(yè)4.0的企業(yè)之一,博世不斷通過(guò)人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng )新,提升智能制造。隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的制造升級對于零部件的質(zhì)量提出了更高的要求,質(zhì)量管理從被動(dòng)和糾錯轉向了主動(dòng)和預測。博世蘇州的團隊在中國創(chuàng )新性地開(kāi)發(fā)了“Q4.0質(zhì)量管理模式”,以零缺陷為目標,以數據為驅動(dòng),通過(guò)智能化工具系統,實(shí)現全價(jià)值鏈協(xié)同的質(zhì)量管理。憑借這一創(chuàng )新,博世蘇州榮獲2021年“中國質(zhì)量獎”,這是一個(gè)國家市場(chǎng)監督管理總局主辦、在質(zhì)量領(lǐng)域授予組織及個(gè)人的最高榮譽(yù)。博世蘇州也是獲此殊榮的首個(gè)外資企業(yè)。此外,繼無(wú)錫動(dòng)力總成工廠(chǎng)和蘇州汽車(chē)電子工廠(chǎng)后,2022年初,博世長(cháng)沙工廠(chǎng)憑借著(zhù)本土團隊自研的AI驅動(dòng)生產(chǎn)能源管理系統、端到端物流集成平臺等5項前瞻創(chuàng )新舉措,獲評世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠(chǎng)”。博世希望能進(jìn)一步分享自身在精益生產(chǎn)管理領(lǐng)域的經(jīng)驗,以支持中國制造的數字化升級,釋放綠色低碳潛能。

博世 電氣化 綠氫AI賦能節能減排_生產(chǎn)能源管理系統

  攜手本土人才推動(dòng)創(chuàng )新

  2021年博世中國員工增長(cháng)近3000人,其中約1/3增長(cháng)來(lái)自研發(fā)人員,主要涉及自動(dòng)駕駛、軟件服務(wù)和汽車(chē)工程等領(lǐng)域,這對開(kāi)發(fā)符合本土需求的創(chuàng )新產(chǎn)品和為客戶(hù)提供靈活的響應至關(guān)重要。在數字化浪潮中,為幫助員工實(shí)現個(gè)人能力提升和轉型,博世提供包含人工智能、云計算等多領(lǐng)域的系統性、模塊化、進(jìn)階型的培訓指導。同時(shí),靈活辦公政策和混合工作協(xié)作模式支持員工更自由地安排工作地點(diǎn)和時(shí)間,并讓專(zhuān)業(yè)人才可以聚焦于創(chuàng )新。在吸引人才方面,博世中國也在近十年投資超過(guò)5000萬(wàn)人民幣用于校企合作,與中國多所大學(xué)在燃料電池、自動(dòng)駕駛、智能制造等領(lǐng)域建立長(cháng)期合作。在人工智能領(lǐng)域,博世和清華大學(xué)攜手建立了機器學(xué)習聯(lián)合研究中心,共同推進(jìn)工業(yè)AI的發(fā)展。2022年,博世中國連續十一年蟬聯(lián)“中國杰出雇主”。陳玉東博士表示:“今年,我們將新增超過(guò)4000個(gè)崗位,為本土人才提供廣闊的創(chuàng )新和具有全球視野的發(fā)展平臺。”

博世 電氣化 綠氫人才推動(dòng)創(chuàng )新

  博世中國展望

  2022年的開(kāi)端充滿(mǎn)挑戰,博世面臨諸多不確定性,從而很難對今年未來(lái)的整體表現作出準確的預期。疫情反復、芯片短缺和供應鏈壓力仍將持續,同時(shí)伴隨著(zhù)原材料、能源和物流價(jià)格上漲所帶來(lái)的成本壓力。長(cháng)期而言,博世在中國市場(chǎng)仍將堅持本土化發(fā)展,積極布局包括電氣化、氫能、自動(dòng)駕駛、制造業(yè)升級等戰略重點(diǎn)領(lǐng)域。

來(lái)源:博世 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 博世 電氣化 綠氫
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