近日,交通運輸部、財政部發(fā)布《老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新補貼標準》,全面推進(jìn)國三排放標準柴油車(chē)產(chǎn)品置換。其中,黃牌輕卡作為中型車(chē)輛,置換+新購最高可享3.5萬(wàn)元超級補貼。作為高端輕卡領(lǐng)導者,歐馬可積極響應國家政策,并在國家補貼基礎上重磅加碼,推出最高1萬(wàn)元廠(chǎng)家補貼,助力用戶(hù)實(shí)現老舊車(chē)輛產(chǎn)品置換,助推物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。![]()
豐富產(chǎn)品組合 為城郊運輸定制打造
黃牌輕卡產(chǎn)品主要應用中短途的城郊運輸市場(chǎng),日常運輸貨物主要以冷鏈、果蔬、水產(chǎn)、散雜等貨物為主,載質(zhì)量較大,因此對于車(chē)輛的動(dòng)力性、承載性有著(zhù)較高的要求。作為高端輕卡領(lǐng)導者,歐馬可立足黃牌用戶(hù)實(shí)際作業(yè)需求,以超級卡車(chē)平臺為核心,依托行業(yè)先行技術(shù)率先應用,推出歐馬可S3黃牌輕卡產(chǎn)品,不僅賦予整車(chē)強動(dòng)力、高承載、高可靠等卓越性能,更擁有豐富的產(chǎn)品組合,為用戶(hù)帶來(lái)高效、高價(jià)值的運輸裝備。
目前,歐馬可黃牌輕卡產(chǎn)品擁有???、玉柴等動(dòng)力,馬力段覆蓋170-200馬力,7噸、8噸、10噸、12噸、14噸平臺,從而為廣大用戶(hù)提供豐富的黃牌輕卡產(chǎn)品。無(wú)論是冷鏈、果蔬、水產(chǎn)、散雜,還是快遞、快運等運輸,歐馬可黃牌輕卡都能為您提供更加契合的物流運輸裝備,帶來(lái)更高的運營(yíng)價(jià)值。![]()
歐馬可+???nbsp; 最高可享4萬(wàn)補貼
歐馬可+??翟谛袠I(yè)內有口皆碑,也一直是高端輕卡的代名詞。針對冷鏈、水產(chǎn)、海鮮、綠通等高價(jià)值貨物運輸,歐馬可黃牌輕卡產(chǎn)品優(yōu)先匹配福田康明斯F4.5FE動(dòng)力,最大馬力220匹,峰值扭矩850N.m,配合8擋變速箱,整車(chē)動(dòng)力強勁且充沛,起步猛,加速快。無(wú)論是城郊重載運輸還是田間、坡路等復雜工況,歐馬可??祫?dòng)力黃牌產(chǎn)品均能輕松應對,高效暢行。![]()
同時(shí),整車(chē)遵循嚴苛國典標準,經(jīng)由長(cháng)沙超級卡車(chē)工廠(chǎng)打造,率先采用“零部件電泳+噴粉”工藝,實(shí)現車(chē)架耐老化、耐鹽霧性能達到雙1000H,防腐能力、耐沖擊強度等性能提升1倍以上,更好地滿(mǎn)足南方及沿海市場(chǎng)10-15年不銹蝕需求。低油耗、高可靠,歐馬可S3黃牌輕卡,切實(shí)降低用戶(hù)運營(yíng)成本。
此外,針對其高承載的需求,歐馬可開(kāi)發(fā)了7.5T、9T、12T級三個(gè)噸級平臺,最大配備9T后橋,配合860mm/865mm寬度高強鋼車(chē)架、8.25R20型號輪胎,實(shí)現整車(chē)承載能力的全面提升,單次可裝載更多貨物,多拉快跑,實(shí)現運輸價(jià)值的全面提升。![]()
強動(dòng)力、低油耗、高可靠的歐馬可??祫?dòng)力黃牌輕卡無(wú)疑是城郊運輸的最優(yōu)選。在老舊車(chē)輛置換的政策窗口期,歐馬可補上加補,推出5000元補貼,以最高4萬(wàn)的置換超級補貼切實(shí)降低用戶(hù)購車(chē)成本,助力老舊車(chē)輛置換。
歐康、玉柴多款動(dòng)力加持 成就性?xún)r(jià)比之王
針對綠通、農副產(chǎn)品、散雜運輸場(chǎng)景,歐馬可推出搭載歐康D30動(dòng)力、玉柴四缸機產(chǎn)品,整車(chē)動(dòng)力表現優(yōu)秀、承載強悍,無(wú)疑是城郊運輸的利器。國補+廠(chǎng)補的雙重補貼,整車(chē)置換最高可享4.5萬(wàn)元超級補貼,無(wú)疑將產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn),妥妥的“性?xún)r(jià)比之王”。![]()
以搭載玉柴四缸機動(dòng)力的黃牌輕卡為例,整車(chē)最大馬力200Ps,最大扭矩760N·m,動(dòng)力輸出強勁。變速箱采用8擋手動(dòng)擋變速箱,頭擋速比達到了10.36,使得整車(chē)起步更有勁,爬坡輕松自如。動(dòng)力鏈的匹配也進(jìn)一步優(yōu)化了整車(chē)的油耗表現,百公里油耗較競品低1.5-2L,配合發(fā)動(dòng)機6萬(wàn)公里超長(cháng)保養周期,有效降低運營(yíng)成本。
在承載方面,整車(chē)采用了加強8噸沖焊后橋,前10后10+8的多板簧設計,整車(chē)承載更強。配合雙回路制動(dòng)系統,配置防抱死系統,有效保障滿(mǎn)載狀態(tài)下的運輸安全,更好地滿(mǎn)足綠通、散雜等貨物滿(mǎn)載的運輸需求。
面對國家政策利好,高端輕卡領(lǐng)導者歐馬可不僅推出定制化的產(chǎn)品,為用戶(hù)提供高性能的物流運輸裝備,更推出重磅政策加碼,以補上加補的超值優(yōu)惠,助推用戶(hù)煥新,讓更多用戶(hù)感受到高端輕卡的產(chǎn)品魅力,助推城郊貨運高質(zhì)量發(fā)展。
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