高端化的浪潮席卷中國商用車(chē)行業(yè)，座椅作為商用車(chē)駕駛室中重要部件，已經(jīng)成為判斷商用車(chē)高端與舒適水平的標尺之一，也越來(lái)越受到整車(chē)企業(yè)與司乘者的關(guān)注與重視。在商用車(chē)高端座椅市場(chǎng)上，伊思靈華泰始終引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的風(fēng)向標，于2024年，帶來(lái)了中國量產(chǎn)的最新產(chǎn)品——伊思靈NTS2座椅，開(kāi)辟了商用車(chē)高端座椅的新格局。

伊思靈NTS2是繼NTS成功上市后，全面升級與創(chuàng )新的下一代座椅，它采用了更現代的設計，利用對結構與工藝的調整達到更安全并更輕量化的效果，同時(shí)針對人體工程學(xué)和舒適性等重要方面進(jìn)行了全面升級，增加電動(dòng)座椅及其記憶功能，為高端卡車(chē)、新能源卡車(chē)以及客車(chē)車(chē)型提供了更安全、輕量、舒適、智能的選擇。

安全升級，智能隨行

座椅是保護司乘人員安全的重要載體，追求更安全的座椅設計也是伊思靈華泰最核心目標，安全性的提升在NTS2中無(wú)處不見(jiàn)：符合ECE R14 N2/N3、ECE R80等歐盟最新的座椅安全及強度標準。NTS2座椅可選配離座報警功能、并可選配振動(dòng)元件，用來(lái)匹配整車(chē)中對于車(chē)道偏離、疲勞駕駛提醒的設置，以更智能化的方式提醒駕駛員安全駕駛。

更值得一提的是，NTS2座椅從設計之初開(kāi)始，工程師和設計師團隊便與測試實(shí)驗室不斷合作，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，在系列的測試中，模擬了嚴苛的測試條件，并經(jīng)過(guò)了大量的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測試，最大限度的保證了座椅的安全性。

伊思靈NTS2剖面圖

輕量化降低能耗

在更安全的前提下，達到更輕量化的狀態(tài)，是所有乘用車(chē)與商用車(chē)的共同追求，這樣會(huì )使整車(chē)的能耗更低，更環(huán)保，也讓用戶(hù)更省油或省電，以減少使用成本。輕量化也是伊思靈NTS2的一大亮點(diǎn)，在相同配置與功能的條件下，NTS2較上一代產(chǎn)品減重達10%以上。更輕的重量，更輕巧化的外觀(guān)尺寸，讓整個(gè)商用車(chē)駕駛室變得更輕盈靈動(dòng)起來(lái)，也為駕駛員與更豐富的車(chē)輛配置提供了更多的空間。

舒適性提升保護駕乘健康

座椅是接觸并陪伴駕乘人員時(shí)間最長(cháng)的部件之一，對駕駛員的健康也起到了關(guān)鍵的影響，舒適的座椅不但能夠帶來(lái)美好的感受和體驗，更能夠幫助駕駛員保持健康的狀態(tài)，實(shí)現更高的工作效率。伊思靈NTS2在舒適性的打造上不遺余力，除了通過(guò)調解高度、位置、傾角、座墊長(cháng)度、腰部、肩部等位置達到人體工程學(xué)上更好的坐姿以外，也通過(guò)更多的內部設計保證了靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的舒適性：

首先，NTS2延續了NTS平臺的設計優(yōu)勢，具有向上限位功能，這是伊思靈特有的對懸浮系統的專(zhuān)利設計。眾所周知，懸浮系統可以減少因為路面不平車(chē)輛震動(dòng)傳遞到人體而帶來(lái)的不舒適的感覺(jué)，但不同路面條件下，懸浮系統帶來(lái)的效果不同：沒(méi)有向上限位功能的座椅，在惡劣坑洼路面行駛時(shí)，顛簸幅度較大，會(huì )將駕乘人員拋向高位于落至最低，使人非但沒(méi)有享受到懸浮系統帶來(lái)的減震舒適，反而更多的承受大幅振動(dòng)的不適，以及可能由此導致的駕駛安全隱患；具有向上限位功能的NTS系列座椅，則能夠在不同路面條件下，都能大幅減少司乘人員的顛簸感，提升駕乘體驗及安全性。

其次，NTS2座墊泡沫運用了不同硬度分區發(fā)泡的工藝，能夠提供最佳的舒適度和支撐性，在有柔軟的坐感的同時(shí)，又能減少車(chē)身顛簸時(shí)司乘人員位置變化帶來(lái)的健康損害。

在座椅加熱功能上，NTS2采用三檔NTC調節，通過(guò)精準ECU控制，座椅提供的溫度會(huì )更加恒定，在寒冷的冬天，給駕駛員帶來(lái)更加舒適的享受。

精準配合司乘者體型

更好的商用車(chē)座椅會(huì )為各類(lèi)不同體型的司乘者都能帶來(lái)最佳的安全與舒適體驗，伊思靈NTS2進(jìn)一步擴大了調節的范圍，以適應更多的人群。

NTS2的安全帶可實(shí)現60 厘米的高度調節，每10厘米一個(gè)檔位，讓不同高度的司乘人員都能更“無(wú)感”的使用安全帶。

更大范圍的座墊前后調節與座椅高度調節，讓不同身高的人都能找到更合適自己的調節位置。

通過(guò)結構的調整，NTS2的負載能力可達到50kg-150kg，讓不同體重的駕駛者感受同樣的舒適。

貼心設計帶來(lái)便捷操作

圍繞著(zhù)駕駛員的使用場(chǎng)景與習慣，伊思靈NTS2更進(jìn)一步優(yōu)化了操作的便利性與舒適性，控制按鍵更寬，排布更清晰，并且采用了略高出護殼之外的設計，讓駕駛者更方便找到各個(gè)調解按鍵的位置。同時(shí)，護殼的設計更加美觀(guān)，使NTS2從各個(gè)角度都不會(huì )看到外露的螺釘。

NTS2 的扶手也進(jìn)行了新的設計，外觀(guān)更現代，更符合人體工程學(xué)，調節輪的尺寸增加，更便于操作。即使是安全帶扣這樣的細節也被設計師考慮在內，NTS2的安全帶扣采用靈活的“軟連接”方式固定，不需低頭費力尋找，也使用更便捷、更靈活。

電動(dòng)座椅與記憶功能

伊思靈NTS2更提供了電動(dòng)座椅版本，不是僅僅將調節功能電動(dòng)化，更具有記憶功能，可以保存多達三個(gè)獨立的座椅位置信息，只需按一下按鈕即可迅速調整到不同駕駛員提前設定的舒適位置；也可選擇集成讀卡器系統，讓每個(gè)駕駛員都有一張卡，上面保存了他個(gè)人的調整位置和身體特征，座椅和駕駛員卡之間將進(jìn)行主動(dòng)數據交換完成一步到位的調整，實(shí)現駕駛員無(wú)論在哪一輛車(chē)里，只要刷卡，座椅就會(huì )非常迅速地自動(dòng)調整到正確位置。

這些功能優(yōu)化了駕駛員的操作流程，提高了運營(yíng)效率，同時(shí)也保證了駕駛員即使在不同的車(chē)內，總能迅速達到合適的調整位置，保持健康的工作姿態(tài)。

以匠心設計成就全球認可

伊思靈NTS2是商用車(chē)座椅的又一高峰，是德國伊思靈豪森集團全球化產(chǎn)品的又一代表作，它從設計理念的誕生到最終投放市場(chǎng)，經(jīng)歷了近10年的打磨，在歐洲一上市，就匹配在了雷諾、沃爾沃、DAF等多個(gè)卡車(chē)品牌的車(chē)型中，并迅速在亞洲、澳洲、南美及北美市場(chǎng)擴展和延伸，在客車(chē)市場(chǎng)更是“大放異彩”，成為了歐洲客車(chē)駕駛座椅的“壟斷者”，因為客車(chē)司機工會(huì )認定伊思靈NTS2為“最能有效減少職業(yè)病”的健康駕駛座椅。

歐洲客車(chē)司機

這樣的用戶(hù)認可，來(lái)自于伊思靈對“真實(shí)使用場(chǎng)景下座椅安全、舒適”的追求，伊思靈在NTS2設計與研發(fā)過(guò)程中，特別購買(mǎi)了一輛戴姆勒重卡，專(zhuān)門(mén)用于座椅的真實(shí)場(chǎng)景實(shí)驗：將NTS2安裝在卡車(chē)上，讓不同性別、體型的工程師完全模擬司機的工作場(chǎng)景，每天駕駛10個(gè)小時(shí)以上，從各個(gè)角度評價(jià)座椅，體驗司機的客觀(guān)與主觀(guān)感受，在動(dòng)態(tài)的使用中將座椅調教最佳的設計狀態(tài)。后來(lái)，一家德國卡車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志舉辦了一次多個(gè)品牌座椅的多角度測評，伊思靈NTS2座椅在專(zhuān)業(yè)人員與駕駛人員參與的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)實(shí)驗評價(jià)中獲得了最高的分數。對設計與品質(zhì)的苛求，讓伊思靈NTS2在全球市場(chǎng)的成功成為必然。

2024年，伊思靈集團在中國的合資子公司—伊思靈華泰已實(shí)現了NTS2座椅的中國量產(chǎn)并正式上市，為中國商用車(chē)司乘人員帶來(lái)全新的體驗與感受，也將以NTS2平臺產(chǎn)品為基礎，與中國各商用車(chē)品牌共同定制開(kāi)發(fā)，為中國商用車(chē)的高端化進(jìn)程持續助力。