2024年10月19日,東風(fēng)華神919新產(chǎn)品發(fā)布,這款“高舉高打”的車(chē)型,從研發(fā)之初,便將駕駛員的安全與舒適作為重點(diǎn)目標,在綜合考量品牌實(shí)力、品質(zhì)口碑、座椅性能等多方面表現后,伊思靈CTS從眾多座椅品牌中脫穎而出,成為支撐整車(chē)舒適性的重要部件,同時(shí),這也是伊思靈CTS座椅首次面向卡友們的亮相,為中國商用車(chē)的高端化提供了新選擇。
承襲全球優(yōu)勢 關(guān)注亞洲人機
伊思靈CTS是基于伊思靈NTS平臺,專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的一款商用車(chē)高端座椅。CTS既是Chinese Truck Seat的縮寫(xiě),也代表了Comfortable Truck Seat的含義,正如其名,在伊思靈德國研發(fā)中心設計這款座椅的時(shí)候,就充分與中國的伊思靈華泰研發(fā)與實(shí)驗團隊合作,在人體工程學(xué)設計中上采用了亞洲人體數據,更符合亞洲駕乘人員的體型特點(diǎn)。
同時(shí),這款座椅的設計與研發(fā)時(shí)間在NTS2之后,它沿襲了伊思靈NTS平臺在全球的成功經(jīng)驗,融合了伊思靈NTS2的最新設計,又專(zhuān)注于亞洲人的舒適度提升,在中國的高端商用車(chē)座椅市場(chǎng)中尚數首創(chuàng )。
“細節控”外觀(guān)設計 全方位舒適體驗
伊思靈CTS在整體外觀(guān)上采用了經(jīng)典的NTS一體化、流線(xiàn)型的設計語(yǔ)言,在座墊與靠背的尺寸上更符合亞洲人的身材,同時(shí),標準化座椅上使用了“中國紅”的元素,體現在安全帶的顏色與線(xiàn)條的顏色中,區別于以往的NTS座椅顏色特點(diǎn),使人眼前一亮。
在細節的設計中,伊思靈CTS則更多采用了NTS2的優(yōu)勢,例如寬大的按鈕,“360度無(wú)破綻”的護殼,讓駕駛員從打開(kāi)車(chē)門(mén)開(kāi)始就可以感受到座椅的精致與優(yōu)雅。
此外,為亞洲人打造的舒適性仍然是伊思靈CTS亮點(diǎn),CTS在整體的尺寸調整、調節功能布置位置優(yōu)化,體壓分布再提升,伊思靈NTS專(zhuān)利的“向上限位”功能等方面,都完全根據最新的亞洲人模型數據進(jìn)行動(dòng)態(tài)的測試與調整,體現了伊思靈對于中國市場(chǎng)的關(guān)注與誠意。
百年商用車(chē)座椅經(jīng)驗,為車(chē)企打造獨特的高端與舒適
伊思靈CTS融合了NTS平臺各代產(chǎn)品的優(yōu)勢,為商用車(chē)品牌提供了豐富的配置選擇,例如,在東風(fēng)華神的新品中,伊思靈CTS高配款座椅配置了肩部調節,上下與左右各方位的腰托調節,通風(fēng)加熱等功能,采用了最新的扶手設計,使車(chē)輛的駕駛室的高端化有了具體的表現,并擁有了與國際頂尖品牌媲美的實(shí)力。
伊思靈華泰在為中國商用車(chē)企定制化的服務(wù)上做到了行業(yè)的領(lǐng)軍者,正是基于30多年來(lái)與中國幾乎全部重卡品牌的緊密合作,所以,伊思靈華泰能夠深度理解中國駕乘者對座椅舒適性與高端感的要求,并能夠在打造屬于不同品牌特點(diǎn)的定制化座椅,這樣的定制已經(jīng)超越了固定型號、標準化產(chǎn)品的限制,可以在伊思靈百年商用車(chē)座椅經(jīng)驗的寶庫之中,進(jìn)行選擇與再創(chuàng )造,這也是當前行業(yè)中幾乎無(wú)人能及的硬實(shí)力。
伊思靈CTS就是在這樣的背景下誕生,它不僅是一款新的產(chǎn)品,更是中國商用車(chē)座椅定制化能力進(jìn)入新階段的標志。未來(lái),伊思靈華泰將以強大的定制化開(kāi)發(fā)與服務(wù)能力,賦能中國商用車(chē)品牌個(gè)性化的打造,助力品牌的全球化與高端化戰略的實(shí)現。
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