清晨時(shí)分，蜷縮在物流園角落的老舊微卡里，膝蓋抵著(zhù)發(fā)黃的方向盤(pán)，后頸貼著(zhù)冰涼的椅背金屬支架，這是過(guò)去身高180cm、體重180斤以上卡友的日常困境。

此次，隨著(zhù)祥菱180俱樂(lè )部會(huì )員招募啟動(dòng)，我有幸以身高185cm，體重185斤的優(yōu)勢為卡友們體驗祥菱Q雙排小貨車(chē)所帶來(lái)的改變，當那輛春辰綠的祥菱Q雙排小貨車(chē)停在我面前的時(shí)候，我知道一場(chǎng)關(guān)于卡友空間覺(jué)醒的時(shí)代來(lái)臨了。

方寸之間的肢體解放

拉開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間，1.7米寬體車(chē)身投下的陰影如同一張邀請函。坐進(jìn)主駕位的剎那，腰部記憶海綿的承托感能讓常年勞損的腰椎發(fā)出舒適感嘆。當座椅滑軌帶著(zhù)24cm的滑動(dòng)余量徐徐后移時(shí)，我發(fā)現我的長(cháng)腿也終于不必像之前試駕別的微卡時(shí)在油門(mén)踏板與方向盤(pán)之間委曲求全了，包括我自己的小車(chē)，其空間感也未必能有祥菱Q雙排小貨車(chē)所給予的暢快感。

抬頭看向遠方的視野，遼闊清晰，頭頂一拳三指的空間余量（鄙人身高185cm，180cm的大哥應該能有兩拳余量），讓習慣性低頭的肌肉記憶也失去了存在的必要，后視鏡里映出自己挺直的脊梁，竟多了幾分陌生感，這是一個(gè)大個(gè)子常年開(kāi)車(chē)所養成的壞習慣，不過(guò)別放棄，祥菱Q雙排小貨車(chē)應該會(huì )改掉我們這種壞習慣。

放下座椅靠背，這座“移動(dòng)方艙”展現出了令人驚喜的溫柔。座椅靠背165°放倒形成的臨時(shí)床榻，讓1米85的身軀得以完全伸展，透過(guò)全景前擋風(fēng)玻璃，午后的陽(yáng)光在車(chē)頂曲面劃過(guò)一道優(yōu)雅的弧線(xiàn)。右肘不會(huì )碰到車(chē)門(mén)儲物格里的保溫杯，左膝也不會(huì )被中控臺下方所阻擋，這種奢侈的肢體自由，讓午休時(shí)光變成了真正的身心修復。

載人載物的空間辯證法

打開(kāi)后排空間，驚喜之余，讓我不僅幻想起了卡友乘坐時(shí)的感受和滿(mǎn)足：當三名裝卸工人不情愿的打開(kāi)后排空間時(shí)，事實(shí)卻顛覆了他們的認知，80cm的前后排距讓他們的膝蓋距離椅背足有兩拳空間，平地板設計則讓他們安穩平放自己的雙腿，身高180cm以上的大塊頭也不再彎腰做“低頭族”，這樣的畫(huà)面對于長(cháng)期奮斗在貨運一線(xiàn)的卡友們來(lái)說(shuō)，是不是很美呢？

當然，工作之余，各種訂單，收據，日常用品的收放也是件麻煩事，不過(guò)不用擔心，祥菱Q雙排小貨車(chē)早就為我們考慮好了。前排座椅之下兩個(gè)暗格儲物間可以存放訂單、證件、收據等重要文件，副駕的超大儲物格則可以用來(lái)存放日常用品和各類(lèi)工具，不爭不搶的設計，井井有條的空間合理利用，我忽然明白了設計師的深意，真正的空間智慧，在于為人與物都預留好尊嚴。

宜商宜家的貨箱方程式

空間幾何的運用造就了建筑史上好多經(jīng)典的案例，但誰(shuí)會(huì )想到在這一輛小小的微卡身上卻也隱藏著(zhù)大大的空間幾何智慧，祥菱Q雙排小貨車(chē)的舒適駕乘空間從沒(méi)有以犧牲貨運空間來(lái)達到目的。當陽(yáng)光在1.65米寬欄板上刻下的光斑時(shí)，2.5米長(cháng)的貨箱正以近乎固執的嚴謹演繹著(zhù)裝載藝術(shù)，無(wú)論是2.5米長(cháng)的雙人床墊、15袋水泥，亦或是30捆PVC管材的組合，在貨箱內都能形成力學(xué)與美學(xué)的雙重平衡，三面可開(kāi)欄板的設計，也讓城中村窄巷裝卸化作優(yōu)雅的探戈舞步。

想象一下，當黃昏時(shí)分駕駛著(zhù)舒適的祥菱Q雙排小貨車(chē)優(yōu)雅的駛進(jìn)目的地，裝著(zhù)比別人更多的瓷磚或是板材，享受著(zhù)貨運人該有的輕松，這樣的工作方式又有誰(shuí)不會(huì )喜歡呢？

臨別時(shí)，祥菱180俱樂(lè )部的招募海報在擋風(fēng)玻璃上反射著(zhù)微光。這個(gè)專(zhuān)為"雙180戰士"（身高180cm+，體重180斤+）所打造的聯(lián)盟，正在征集用身體丈量空間的體驗官，尋找著(zhù)如我這般體型的卡友來(lái)體驗祥菱Q雙排小貨車(chē)，或許當某個(gè)體驗館坐在祥菱Q雙排小貨車(chē)的駕駛艙中，悠閑的望見(jiàn)外面的風(fēng)景時(shí)，會(huì )明白祥菱為這些大個(gè)子卡友們所做出的努力，那些曾被狹小駕駛室壓彎的脊梁、被局促貨箱耽誤的訂單，也終將在祥菱Q雙排小貨車(chē)的身上獲得補償。