冷藏車(chē)是專(zhuān)用車(chē)中的一個(gè)小眾細分市場(chǎng)，主要是用來(lái)蔬果宅配、醫藥配送、生鮮電商配送等。隨著(zhù)冷鏈物流的高速發(fā)展，近年來(lái)在國家及地方層面諸多利好政策的支持下，冷藏運輸車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢頭迅猛。其中新能源冷藏車(chē)表現較突出。特別是2024年國家出臺的新購新能源城市冷藏車(chē)補貼標準為3.5萬(wàn)元/輛，更加有力的刺激了全年新能源冷藏車(chē)的增長(cháng)（2024年全年終端銷(xiāo)量20656輛，同比暴漲3.51倍）.

那么在2025年開(kāi)局之月，新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)表現如何？

根據終端上牌數據，2025年11月新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)售781輛（不含出口，下同），環(huán)比2024年12月的5451輛（見(jiàn)截圖1）下降85.7%，同比2024年1月的550輛（見(jiàn)截圖1）增長(cháng)超4成（42%）；可見(jiàn)今年1月新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)同比增、環(huán)比降，且同環(huán)比增減幅度均較大。

截圖1,2024年各月新能源冷藏車(chē)終端銷(xiāo)量（數據來(lái)源：終端上牌信息）

那么2025年1月新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

特點(diǎn)一、同比增長(cháng)4成多，環(huán)比下降8成多；同環(huán)比增減幅度均較大

根據終端上牌數據，2025年1月新能源冷藏車(chē)同比增長(cháng)42%，環(huán)比下降85.7%。

可見(jiàn)今年1月新能源冷藏車(chē)同環(huán)比增減幅度就能較大。據分析主要原因有：

---同比大漲4成多，主要是2024年同期銷(xiāo)量基數太低（受新能源汽車(chē)購置補貼退出的影響），加之近期以來(lái)各地支持新能源冷藏車(chē)政策的不斷加碼，因此導致今年1月銷(xiāo)量增多，同比大漲4成多；

---環(huán)比大降8成多，一方面主要是去年12月為2024年收官月份，而國家出臺了新購新能源城市冷鏈配送貨車(chē)補貼標準為3.5萬(wàn)元/輛的利好政策截止日期是2024年12月31日，因此為了搶在截止日期前能更多的分享到國家的補貼紅利，部分物流公司采取了集中采購和集中上牌的措施，因此很大程度上推高了2024年12月新能源冷藏車(chē)的銷(xiāo)量，給今年1月環(huán)比增長(cháng)帶來(lái)巨大困難。

另一方面，去年12月的銷(xiāo)量創(chuàng )史上最高月份，因此提前透支了今年1月的部分新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)，導致今年1月新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)環(huán)比大降。

正是上述幾個(gè)因素的疊加作用，使得今年1月新能源冷藏車(chē)同環(huán)比增減幅度均較大。

特點(diǎn)二、同比跑贏(yíng)、環(huán)比跑輸新能源物流車(chē)大盤(pán)

表1，根據終端上牌數據，2025年1月新能源冷藏車(chē)同環(huán)比新能源物流車(chē)大盤(pán)同環(huán)比比較：

上圖表顯示：

---2025年1月新能源冷藏車(chē)同比增長(cháng)42%，遠跑贏(yíng)2025年1月新能源物流車(chē)大盤(pán)-0.08%的同比增速近42.1個(gè)百分點(diǎn)；2025年1月新能源冷藏車(chē)環(huán)比增長(cháng)-85.7%，遠跑輸2025年1月新能源物流車(chē)大盤(pán)-60%的環(huán)比增速近25.7個(gè)百分點(diǎn)?？梢?jiàn)，2025年1月的新能源冷藏車(chē)同環(huán)比分別均跑贏(yíng)和跑輸2025年1月新能源物流車(chē)大盤(pán)。據分析主要是2024年同期新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量基數較低和上個(gè)月新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量基數太高導致的。

特點(diǎn)三、銷(xiāo)量創(chuàng )史上同期新高

根據終端上牌數據，近5年1月我國新能源冷藏車(chē)累計銷(xiāo)量統計：

上圖可見(jiàn)，2025年1月我國新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量781輛，創(chuàng )近5年同期新高。由于2020年之前我國的新能源冷藏車(chē)幾乎很少或者幾乎沒(méi)有銷(xiāo)量，因此完全可以斷定，2025年1月的我國新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量也創(chuàng )下史上同期新高。

據分析主要得益于：

一是我國冷鏈物流市場(chǎng)規模持續擴大。我國冷鏈全年冷鏈物流需求總量同比不斷增長(cháng)，冷鏈市場(chǎng)規模的擴大，為2025年1月我國新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )史上同期新高提供了支持；

二是得益于政策的驅動(dòng)。

比如國家出臺的新購新能源城市冷藏車(chē)補貼標準為3.5萬(wàn)元/輛，給終端用戶(hù)購買(mǎi)新能源冷藏車(chē)帶來(lái)真金白銀的補貼，降低了用戶(hù)購買(mǎi)成本，提高了用戶(hù)購買(mǎi)新能源冷藏車(chē)的積極性。

又比如前不久交通運輸部、國家發(fā)展改革委此前印發(fā)的《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計劃》提出，完善產(chǎn)地冷鏈物流設施，大力發(fā)展農產(chǎn)品冷鏈物流。在此背景下，相關(guān)企業(yè)積極布局冷鏈物流賽道。專(zhuān)家表示，政策支持物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)化、綠色化、智能化發(fā)展，推動(dòng)建立暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現代冷鏈物流體系。產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)有望持續受益，也為2025年1月新能源冷藏車(chē)創(chuàng )新高提供了支持。

特點(diǎn)四、純電動(dòng)主體地位同比增強；混動(dòng)領(lǐng)漲；燃料電池領(lǐng)跌

表2，根據終端上牌數據，2025年1月各類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減%：

上圖表可見(jiàn)，在2025年1月各類(lèi)新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比及占比中：

---純電動(dòng)冷藏車(chē)累計銷(xiāo)售586輛，同比增長(cháng)43%，跑贏(yíng)大盤(pán)，占據新能源冷藏車(chē)75%的市場(chǎng)份額，居于絕對的主體地位，占比同比增加0.5個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明其主體地位同比增強。

---混合動(dòng)力冷藏車(chē)累計銷(xiāo)售170輛，同比大漲64.5%，市場(chǎng)占比21%，居第二，占比比2024年同期增加2個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細分車(chē)型，據分析主要原因有：

一是目前有不少充電設施基礎薄弱的地方，純電動(dòng)冷藏車(chē)不方便充電，而應用混動(dòng)輕卡反而更合適。

二是混動(dòng)冷藏車(chē)購買(mǎi)成本相對純電動(dòng)輕卡要低。

三是混動(dòng)冷藏車(chē)可以合規上綠牌。

根據目前政策，混動(dòng)冷藏車(chē)只要在純電動(dòng)模式下續航里程能超出50公里，就能符合上綠牌規定，享受到與純電動(dòng)車(chē)型一樣的路權優(yōu)惠政策。

四是2025年以來(lái)主流輕卡企業(yè)及造車(chē)“新勢力”均推出了技術(shù)先進(jìn)的混動(dòng)冷藏車(chē)車(chē)型，為終端用戶(hù)選擇混動(dòng)輕卡車(chē)型提供了更多的產(chǎn)品支持。

根據統計，目前輕卡主流企業(yè)北汽福田、江淮汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、一汽解放、遠程新能源商用車(chē)、比亞迪、濰柴新能源商用車(chē)、浙江飛碟汽車(chē)等20多家企業(yè)均擁有先進(jìn)技術(shù)的混動(dòng)冷藏車(chē)產(chǎn)品，強力支持了混動(dòng)

---燃料電池冷藏車(chē)累計銷(xiāo)售25輛，同比下降31%，市場(chǎng)占比只有4%，占比同比減少2.5個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的細分車(chē)型。主要是燃料電池推廣成本較高、企業(yè)缺錢(qián)、加之加氫站分布較少導致的。

特點(diǎn)五、新能源輕卡車(chē)型占比超7成領(lǐng)跑

表3，根據終端上牌數據，2025年1月各類(lèi)新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量及占比：

上圖表顯示，2025年1月各類(lèi)新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量中，新能源輕卡（含小卡）車(chē)型占比超7成（71.5%），占據絕對的優(yōu)勢地位而領(lǐng)跑，其次是新能源面系（含大面、中面）車(chē)型占比11.5%；第三是新能源微卡車(chē)型占比10.1%；其他車(chē)型占比均在5%及以下。

總之，2025年1月能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)4成，銷(xiāo)量創(chuàng )史上同期最高！

接下來(lái)的2025年2月份，新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)將如何表現？

具體如何，請繼續關(guān)注卡車(chē)網(wǎng)的后續分析！