日用工業(yè)品運輸的主要運輸方式為長(cháng)途標載運輸，對于車(chē)輛的節油性、可靠性以及時(shí)效性尤為注重，歐曼GTL超能版牽引車(chē)與歐洲標準接軌，其設計理念可滿(mǎn)足用戶(hù)對車(chē)輛品質(zhì)的需求，GTL超能版的車(chē)身設計突破了國內高端重卡舒適極限，讓駕駛成為一種享受，并在節油技術(shù)上又有新突破，接下來(lái)就讓卡車(chē)網(wǎng)記者帶領(lǐng)大家共同領(lǐng)略一下歐曼GTL超能版460馬力牽引車(chē)的風(fēng)采。

　　外觀(guān)設計仍“超能” 霸氣又不失安全

　　歐曼GTL超能版460馬力牽引車(chē)的外觀(guān)延續了GTL超能版的設計風(fēng)格，外觀(guān)飽滿(mǎn)大氣，唯獨不同之處就在于駕駛室采用平地板設計，車(chē)輛駕駛室符合歐洲最高標準安全法規，駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆，耐沖擊，安全有保障。整車(chē)車(chē)身流線(xiàn)型設計通過(guò)風(fēng)洞等實(shí)驗調整，確保車(chē)身的風(fēng)阻系數最低，降低日用工業(yè)品運輸高速運行的燃油消耗。

　　安全就要做到無(wú)死角，這在歐曼GTL超能版上有著(zhù)明顯的體現。該車(chē)輛采用一體式后視鏡設計，不但外形美觀(guān)，行車(chē)視野也是一覽無(wú)云;駕駛室右側和車(chē)門(mén)處還裝有照地鏡，來(lái)為駕駛員提供更好的駕駛視線(xiàn)。

　　由于駕駛室為平地板設計，車(chē)身較高，所以采用四級蹬車(chē)踏板，在車(chē)門(mén)下部和一級踏板內側都設有照明燈，晚間光線(xiàn)不好的情況下，可使駕駛員可清晰找準踏板位置，上下車(chē)更方便安全。

　　駕駛室車(chē)身的兩側還設有兩個(gè)小型工具箱，方便放置一些小型維修工具，拿取方便快捷，也為駕駛室內部騰出部分放置工具的空間。

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　　內飾舒適寬又大 細節設計亮點(diǎn)多

　　作為平地板駕駛室設計，內飾寬又大就是它獨有的特點(diǎn)，打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，舒適感就迎面而來(lái)。駕駛室采用的是四點(diǎn)懸浮四氣囊減震設計，有效減低駕駛室震動(dòng)幅度，給駕駛員帶來(lái)良好的駕駛舒適性;配備氣囊減震駕駛座椅，前后高低俯仰軟硬多級可調，還帶有氣囊快速充放氣功能，方便司機上下車(chē)。

　　標配電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖，帶電加熱電動(dòng)后視鏡隨時(shí)調節后視鏡角度，保證司機的視線(xiàn)。遇到雨雪天氣時(shí)，可開(kāi)啟后視鏡電加熱，消融后視鏡上殘留雨雪，幫助提升駕駛視野。

　　舒適性的設計在細節把控上也尤為到位，選用四幅多功能方向盤(pán)，轉向柱為氣動(dòng)鎖止，調節起來(lái)方便快捷，儀表盤(pán)為兩大四小指針液晶顯示器設計，車(chē)輛行駛的即時(shí)信息一覽無(wú)遺。中控臺設計也融入了歐式風(fēng)格，空調冷暖風(fēng)、定速巡航等功能調節十分方便，操作時(shí)無(wú)需轉移視線(xiàn)。

　　對于跑長(cháng)途運輸的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，對內飾的要求極為苛刻，不僅要追求舒適，還有有充足的空間，歐曼GTL超能版駕駛室上方設置多個(gè)大型儲物格，存儲空間充裕，儲物格內部均設有照明燈，取放物品非常方便。頂部還配有電動(dòng)天窗，開(kāi)啟方便;天窗還自帶防蟲(chóng)網(wǎng)，夏季打開(kāi)天窗時(shí)可防止蚊蟲(chóng)及雜物進(jìn)入駕駛室，人性化設計突出。

　　對于跑長(cháng)途運輸的司機來(lái)說(shuō)，日常的休息很關(guān)鍵，能有一鋪好床非常重要，歐曼GTL超能版的臥鋪不僅夠寬，材質(zhì)也非常柔軟，可以帶給長(cháng)途顛簸的司機更好的休息環(huán)境，并能有效緩解駕駛疲勞。

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　　大馬力+小速比 高效節油顯“超能”

　　對于歐曼GTL超能版460而言，動(dòng)力配置則是最大的亮點(diǎn)所在，460馬力康明斯發(fā)動(dòng)機、16擋法士特變速箱、3.7速比后橋，強悍的動(dòng)力總成保證該車(chē)在日用工業(yè)品運輸領(lǐng)域的優(yōu)異表現。

　　歐曼GTL超能版460搭載的福田康明斯ISGe4 460發(fā)動(dòng)機排量為11.8L，最大輸出460馬力，發(fā)動(dòng)機在1100轉時(shí)就可爆發(fā)最大2300Nm的扭矩，屬于典型的低轉速大扭矩發(fā)動(dòng)機，大馬力與小速比后橋的搭配設計理念，讓節油性有更好的突破。

　　車(chē)輛標配四通道ABS防抱死制動(dòng)系統，在一軸和三軸裝有ABS傳感器，提升整車(chē)的制動(dòng)性能與安全性。

　　歐曼GTL超能版裝有700L超大鋁合金油箱，續航里程長(cháng)，同時(shí)也減少了加油次數，提升運營(yíng)效率。油箱上還帶有進(jìn)氣過(guò)濾裝置，防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入油箱中。懸架系統則是采用前后少片簧結構，兼顧輕量化和承載能力，使整車(chē)時(shí)效性進(jìn)一步提升。

　　全文總結：講時(shí)效、論舒適、拼節油、比可靠，歐曼GTL超能版460都可以說(shuō)得上是行業(yè)里的頭牌，大馬力與小速比的組合，再加上輕量化設計，無(wú)疑是當今重卡市場(chǎng)最流行的搭配方式，對于從事日用工業(yè)品運輸的卡車(chē)司機而言，這款車(chē)正是不二之選，而在講高效的高端重卡市場(chǎng)中，歐曼GTL超能版顯然已得到用戶(hù)們的認可。