“現在這個(gè)過(guò)渡期是個(gè)盲區，國四的車(chē)沒(méi)人買(mǎi)，國三的車(chē)又不能賣(mài)。”北京龐大集團某重卡經(jīng)銷(xiāo)商負責人裴經(jīng)理告訴記者，盡管受?chē)呐欧艠藴蕦?shí)施預期影響，6月份重卡銷(xiāo)量有超預期增長(cháng)，但進(jìn)入7月份以來(lái)，該公司尚未賣(mài)出一輛國四新標準重卡。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年6月份，全國重卡（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）生產(chǎn)5.90萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51.70%；銷(xiāo)售7.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)50.82%。

　　業(yè)內人士分析認為，6月份超預期的“火爆”業(yè)績(jì)，與各大重卡廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商對7月1日國四排放標準實(shí)施的預期有很大關(guān)系。按照環(huán)保部的要求，今年7月1日起國三重型車(chē)新車(chē)將不再允許銷(xiāo)售，基于這一政策預期，部分廠(chǎng)家和地區經(jīng)銷(xiāo)商采取了提前開(kāi)票的方法，以規避7月1日國四新規的營(yíng)銷(xiāo)策略。在這種“透支消費”的推動(dòng)下，6月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量形勢一片大好。不過(guò)，在貨幣政策緊縮、實(shí)體經(jīng)濟的疲弱、制造業(yè)不景氣等因素作用下，“提前透支”銷(xiāo)售帶來(lái)的“好日子”或難以延續，下半年的重卡市場(chǎng)仍隱憂(yōu)重重。

　　“上半年的銷(xiāo)量肯定是虛高的，下半年下滑是肯定的。因為國三產(chǎn)品和國四產(chǎn)品有幾萬(wàn)塊的差價(jià)，很多經(jīng)銷(xiāo)商都趕在國四排放實(shí)施前提前開(kāi)票，但實(shí)際銷(xiāo)量情況并不見(jiàn)得有數據上那么好看。除掉消化國三車(chē)庫存的部分，實(shí)際二季度下滑幅度可能比一季度更大。”山東重工集團有限公司副總經(jīng)理譚秀卿對記者表示。

　　他認為，從目前情況來(lái)看，國家下半年出臺刺激性政策的可能性不大，因此今年下半年國內重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量“不會(huì )好到哪里去”，預計“今年銷(xiāo)量不會(huì )比去年好，能持平已經(jīng)很不錯，可能還會(huì )有一定下滑。”

　　“國四車(chē)要貴好幾萬(wàn)塊，沒(méi)有人情愿多花錢(qián)買(mǎi)的，用起來(lái)也費勁，還是油品不行。”上述重卡經(jīng)銷(xiāo)商亦表示，實(shí)際上，“從2011年開(kāi)始，重卡市場(chǎng)就很不好做，用戶(hù)買(mǎi)車(chē)變得很謹慎，尤其是對那些靠融資買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)，我們也格外的小心，他們一般都是沒(méi)活干就不會(huì )買(mǎi)車(chē)，還得做完單子才能還款。”而在國四標準執行仍充滿(mǎn)不確定性的情況下，用戶(hù)的觀(guān)望情緒仍十分濃重，國四車(chē)的銷(xiāo)售難以在短期內打開(kāi)局面。

　　而來(lái)自莫尼塔的最新調研報告亦顯示，由于國四排放標準執行不確定性帶來(lái)的觀(guān)望情緒將對7月份的銷(xiāo)量形成負面拖累，預計7月份重卡銷(xiāo)量增速相比前兩月有所下滑，回落到30%左右。

　　該研報稱(chēng)，來(lái)自重卡經(jīng)銷(xiāo)商的調研反饋顯示，在國四排放標準節點(diǎn)上的7月，重卡銷(xiāo)售情況略低于季節性規律，超過(guò)八成調研對象認為7月上半月銷(xiāo)量超出預期，而其余近兩成的調研對象則認為低于預期。重卡經(jīng)銷(xiāo)商對于未來(lái)一段時(shí)間的銷(xiāo)售預期明顯變得消極。

　　早在今年年初時(shí)，全國乘用車(chē)聯(lián)席協(xié)會(huì )商用車(chē)分會(huì )負責人楊再舜就曾指出，在國內油品根本就不可能達標的情況下，非要推行國四排放標準，不僅給各車(chē)企帶來(lái)了沉重的負擔，同時(shí)也將此“沉重負擔”再次轉嫁給納稅人。

　　楊再舜分析指出，目前限制國四排放標準實(shí)施的最大問(wèn)題，并非燃油發(fā)動(dòng)機的技術(shù)問(wèn)題，而是市場(chǎng)上成品油油品不達標。“排放標準被強行快速推進(jìn)，會(huì )逼迫沒(méi)有能力提供達標產(chǎn)品的企業(yè)采取非法手段銷(xiāo)售，引起市場(chǎng)混亂。不僅會(huì )對整個(gè)商用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)造成巨大影響，而且會(huì )打亂正常的市場(chǎng)物流輸送秩序。”