當前，隨著(zhù)“雙碳”目標戰略深入推進(jìn)，加快構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系已成為必然要求，在這一背景下，礦山新能源技術(shù)與傳統礦山裝備的融合發(fā)展成為行業(yè)破局的關(guān)鍵。微宏動(dòng)力緊跟時(shí)代潮流，積極開(kāi)拓新能源礦山裝備領(lǐng)域，為礦山企業(yè)運載裝備提供了高效、綠色、安全的動(dòng)力系統解決方案。近日，搭載微宏動(dòng)力電池系統的諾浩集團甲醇增程式寬體自卸車(chē)再次登陸內蒙，深入進(jìn)駐鄂爾多斯礦山，為礦山生產(chǎn)提速，為綠色發(fā)展增色。

功率型電池專(zhuān)為極端工況而生

這批礦卡所配載的微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，可以說(shuō)是專(zhuān)為極端工況而生。以＞205Wh/kg的能量密度，大倍率持續充放電能力，配套雙電機動(dòng)力總成與優(yōu)化的車(chē)身設計，可輕松應對重載上坡等復雜作業(yè)環(huán)境，無(wú)論是在陡峭的山坡還是崎嶇的礦道，都能展現出非凡的爬坡能力和穩定性，確保作業(yè)連續高效，實(shí)現新能源寬體自卸車(chē)在行業(yè)內最大質(zhì)量的承載能力。

此外，該款電池還具有優(yōu)異的快充性能、低溫放電能力和超長(cháng)循環(huán)壽命，確保了礦卡在重載工況下的穩定運行和高效出勤率。

經(jīng)濟低碳為綠色礦山開(kāi)新路

作為新能源領(lǐng)域的踐行者，微宏動(dòng)力主動(dòng)探索不同場(chǎng)景、不同領(lǐng)域動(dòng)力電池的應用模式。這種甲醇/電混合動(dòng)力模式的采用，將燃油礦車(chē)和純電動(dòng)礦車(chē)技術(shù)有機結合起來(lái)，整車(chē)達到了低碳環(huán)保，還具有高性?xún)r(jià)比、大承載能力、低維護成本等優(yōu)勢。

甲醇作為清潔能源，相對于柴油動(dòng)力為主的寬體自卸車(chē)，不僅燃燒效率高價(jià)格也相對低廉，甲醇燃料燃燒后的排放產(chǎn)物為二氧化碳和水，幾乎不產(chǎn)生顆粒排放物，比傳統重卡減少40%的碳氫化合物排放，符合清潔低碳要求，大幅降低了對環(huán)境的影響，為礦山行業(yè)的綠色發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。

優(yōu)勢明顯更適用于礦山生產(chǎn)

現階段，新能源產(chǎn)品在礦山行業(yè)的推廣已成為了共識。此時(shí)，甲醇增程式混動(dòng)系統這一在新能源動(dòng)力形式在礦卡領(lǐng)域體現出了更強的技術(shù)優(yōu)勢。除了經(jīng)濟環(huán)保外，增程式混動(dòng)不僅沒(méi)有里程焦慮，通過(guò)確保發(fā)動(dòng)機始終運行于最高效區間還可進(jìn)一步降低能耗的同時(shí)實(shí)現更長(cháng)的續航，在頻繁啟停、上下坡較多的場(chǎng)景中也能延長(cháng)發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力電池的壽命?？梢哉f(shuō)，就當前已投入應用的新能源礦卡動(dòng)力類(lèi)型中，增程式混動(dòng)系統擁有更強的普適性。

未來(lái)，微宏動(dòng)力將繼續保持技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，不斷推動(dòng)新能源動(dòng)力電池的創(chuàng )新和應用，為更多領(lǐng)域更多企業(yè)實(shí)現綠色發(fā)展提供動(dòng)力需求，助力我國實(shí)現“雙碳”目標貢獻更多綠色力量！