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桂林的鄒定益師傅在中年之際勇敢轉行，從房地產(chǎn)廣告業(yè)跨入貨運行業(yè)。駕駛陜汽德龍G300，他不僅找到了新的生計方向，還體驗到了前所未有的穩定性和效率。本文講述了鄒師傅如何通過(guò)德龍G300在中年轉型的道路上跑得更加從...
在桂林，曾深耕房地產(chǎn)廣告制作領(lǐng)域的鄒定益師傅，當2020年行業(yè)遇冷后轉行開(kāi)起了貨車(chē)。2025年3月，他換上陜汽德龍G300，在車(chē)輪滾滾中解碼出一條踏實(shí)的“新錢(qián)途”。
在貨運行業(yè)效率競爭日益激烈的今天，杜立江師傅選擇了陜汽延安S700燃氣車(chē)，實(shí)現了成本控制與效率提升。該車(chē)型以其經(jīng)濟高效、強勁動(dòng)力和安全性能，成為貨運行業(yè)新的競爭力量。
當前，貨運行業(yè)的競爭正從資源競爭轉向效率競爭，如何把控運輸成本、提升運營(yíng)競爭力，成了亟待解決的問(wèn)題。山東臨沂的杜立江師傅在陜汽延安S700燃氣車(chē)上，找到了應對這一問(wèn)題的答案。
覃飛師傅在榆林山路上選擇了陜汽德龍G500，憑借其強勁動(dòng)力和高可靠性，德龍G500在爬坡和夜間行車(chē)中表現出色，提供了裝卸便利性和安全性，成為覃師傅運輸路上的堅實(shí)依靠。
近年來(lái)，隨著(zhù)數字貨運平臺的興起，讓物流接單告別“盲找”，但對從業(yè)十余年的貨運司機葛國風(fēng)而言，平臺提供的訂單只是起點(diǎn)，真正決定運營(yíng)效益的，是他今年6月?lián)Q上的新伙伴：陜汽德龍G300。
在榆林連綿起伏的山路上，坡陡彎急，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗著(zhù)運輸車(chē)輛的性能與可靠性。對于常年穿梭于此的覃飛師傅來(lái)說(shuō)，選擇一輛真正“靠得住”的車(chē)，不僅關(guān)乎效率，更關(guān)乎每一趟出行的安心與穩定。在反復對比多款車(chē)型之后...
夜幕深沉，赤峰的城郊公路上，張士超師傅駕駛著(zhù)陜汽德龍G200，又一次踏上了熟悉的夜行運輸旅程——將擠塑板從建材市場(chǎng)運往周邊鄉鎮。這輛于今年三月購入的陜汽德龍G200，已經(jīng)陪他跑過(guò)了一萬(wàn)多公里的路，成了他運輸路上...
劉師傅，擁有20余年貨運經(jīng)驗的老兵，對陜汽德御Q300S評價(jià)極高。這款車(chē)以其出色的性能和26.99kg的百公里氣耗，成為貨運人致富路上的忠實(shí)伙伴。
2025年5月，他果斷增添了一輛陜汽德龍G300?！八a(chǎn)運輸，不僅求快，更要求穩?！?/p>
在物流行業(yè)降本增效的當下，燃氣重卡是否真正節能，還需要一線(xiàn)卡友來(lái)說(shuō)話(huà)。近日，遼寧海城市某物流公司的尹總，便用一組實(shí)實(shí)在在的運營(yíng)數據，直觀(guān)展現了陜汽德御Q300S燃氣車(chē)真實(shí)的能效表現。
智控效能·黃金動(dòng)力 陜汽德龍G6000寬體大單橋，解鎖高效運力！
陜汽德龍G200以其高性?xún)r(jià)比和強勁性能，成為城配物流行業(yè)轉型中的新選擇，助力卡友在致富路上行穩致遠。
隨著(zhù)城配物流行業(yè)加速向高效化轉型，運輸場(chǎng)景的復雜性與日俱增，對車(chē)輛的時(shí)效響應能力也提出了更高要求。陜汽德龍G200瞄準中端市場(chǎng)，主打高性?xún)r(jià)比和性能實(shí)力，高效應對城配、零擔、綠通等多種場(chǎng)景，成為卡友創(chuàng )富路上的...
近期，陜汽智云新能源大電量輕卡產(chǎn)品在華南、西北區域陸續上市，產(chǎn)品精準切入市場(chǎng)痛點(diǎn)，打破純電輕卡以往的局限，實(shí)現了新能源物流車(chē)從城配到城際運輸的全場(chǎng)景覆蓋,為客戶(hù)提供了降本增效、綠色發(fā)展的全新物流解決方案。
當熟悉的經(jīng)營(yíng)模式遭遇行業(yè)變化的沖擊，主動(dòng)轉變成了必須面對的現實(shí)。哈爾濱的馬長(cháng)海師傅是這樣做的：在維持原先潤滑油廠(chǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，他跑起了貨運平臺。生意轉型，車(chē)也得跟著(zhù)換。今年3月，他在多方考察對比后，選擇了陜...
砂石運輸路上，常需面對破損路面、陡坡以及重載考驗，對車(chē)輛性能要求極高。陜西榆林的范龍師傅，在今年年初換車(chē)時(shí)，將關(guān)注點(diǎn)聚焦在動(dòng)力性能、裝載能力和可靠性上。經(jīng)過(guò)多款車(chē)型的對比和實(shí)地試駕，最終鎖定了陜汽德龍G500。
面對物流行業(yè)的競爭，陜汽德龍G300輕卡以其卓越性能為卡友提供新選擇。搭載康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機，185馬力，550Nm扭矩，10擋變速箱，提供強勁動(dòng)力。漢德車(chē)橋設計，承載力高18%，3年 30萬(wàn)公里長(cháng)換油周期，減少維護成本。氣...
近日，陜汽德御Q300S節氣賽正火熱進(jìn)行，西南、西北、東北三大賽區的卡友們用實(shí)際氣耗數據，展現了陜汽德御Q300S卓越的節氣性能！
2025年7月28日，陜汽智云新能源170單包大電量平臺在東莞舉行華南區域上市會(huì )，聚焦電商物流市場(chǎng)，首發(fā)即獲60臺訂單，標志著(zhù)陜汽智云新能源物流車(chē)實(shí)現全場(chǎng)景覆蓋。
2025年7月31日，中央電視臺《朝聞天下》在題為“《中國汽車(chē)技術(shù)研究中心開(kāi)展汽車(chē)高溫測試 多維度守護安全》”的新聞報道中，鏡頭聚焦新疆吐魯番地區陜汽智云S300
近日，陜汽智云天行版冷藏車(chē)大客戶(hù)批量交車(chē)儀式在西安舉行，累計交付大客戶(hù)300臺智云新能源輕卡。
陜汽德御Q300S節氣賽西北賽區激戰正酣，卡友們駕駛著(zhù)陜汽德御Q300S，在實(shí)戰中不斷刷新著(zhù)節氣紀錄。本周（2025年7月14日—7月20日）周冠軍穆常寶師傅更是以27.42kg的氣耗再創(chuàng )新低，百公里氣耗較上周冠軍降了0.95kg。
2025年上半年，商用車(chē)行業(yè)雖整體數據呈增長(cháng)態(tài)勢，但實(shí)則暗流涌動(dòng)：經(jīng)濟增速放緩、運價(jià)低迷與新能源、智能化變革交織，市場(chǎng)環(huán)境更顯復雜嚴峻。
2025年7月16日，陜汽商用車(chē)寶雞智慧工廠(chǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻——首批30臺10米純電動(dòng)輕拋載貨車(chē)正式交付廣東球球新能源科技有限公司！
陜汽商用車(chē)德龍G300輕卡以其卓越的性能和深刻的市場(chǎng)洞察，在高端輕卡市場(chǎng)中嶄露頭角。搭載康明斯發(fā)動(dòng)機，提供多樣化變速箱選擇，滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)需求。德龍G300的成功，標志著(zhù)陜汽商用車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新和品質(zhì)堅守上邁出了...
陜汽商用車(chē)德龍G300輕卡以其用戶(hù)需求為導向的研發(fā)策略，在中高端輕卡市場(chǎng)取得顯著(zhù)競爭力。該車(chē)型針對西南地區特殊需求，提供大馬力、高承載、高可靠性的動(dòng)力匹配，并通過(guò)三高試驗驗證整車(chē)可靠性，為用戶(hù)帶來(lái)運營(yíng)價(jià)值。
陜汽商用車(chē)德龍G300輕卡搭載康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機，最大185馬力，扭矩550Nm，配合10擋法士特變速箱，提供強勁動(dòng)力。漢德車(chē)橋技術(shù)使承載力提升18%，3年30萬(wàn)公里長(cháng)換油周期降低維護成本。氣囊座椅和多功能方向盤(pán)等配置提升駕...
在物流行業(yè)競爭白熱化的當下，許多卡友面臨“躺平還是硬扛”的抉擇。陜汽德龍G300輕卡精準聚焦建材、糧食與零擔等運輸場(chǎng)景，用硬核性能為卡友打破兩難困境，直面挑戰，贏(yíng)在路上！
在競爭激烈的中國商用車(chē)市場(chǎng)，唯有真正以用戶(hù)需求為原點(diǎn)、以場(chǎng)景痛點(diǎn)為靶向的研發(fā)策略，才能鑄就穿越產(chǎn)品全生命周期的核心競爭力。
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